Milovan Vesnić otvorio je takmičarski vikend TCR Istočna Evropa i CEZ D4 TCR serije u Slovačkoj odličnim kvalifikacionim rezultatima.
Automobilista iz Užica zabeležio je prvi i drugi najbrži krug sesije (2:12.392 i 2:11.399), čime je osigurao pol-pozicije i za subotnji i za nedeljni sprint na Slovakija ringu.
Takođe, on je za najbrži krug osvojio i pet bodova, što ga dovodi na 114 poena, dok najbliži suparnik na tabeli Jahim Galaš sa danas upisana 3 ima 91.
„Otprilike sam znao i govorio da ću moći da vozim 2:11, ali nisam znao koliko tačno“, ispričao je Vesnić za Serbiaring.
„Imao sam jutros problem na plaćenom treningu. Prvi sam izvezao uredno, ali je na drugom, ne znam iz kog razloga, auto počeo da trokira. „Kupra“ je prijavila problem na drugom i trećem cilindru. Zamenili smo bobine i svećice, stavili smo nove i uradili smo sve što je bilo do nas. Hvala Bogu, auto je funkcionisao.“
„Prvi kvalifikacioni krug sam napravio na novim gumama i vozio sam sasvim sigurno, pa sam video da to može dosta bolje. Zatim sam napred stavio još dve nove gume i poboljšao vreme za sekund, a na kraju sam video da može još brže. Zadovoljan sam.“
Jedini srpski predstavnik u TCR klasi u Slovačkoj bio je 1,683 sekunde brži od prvog pratioca, dok su se razlike među konkurentima raspoređenom od drugog do petog mesta (Čižek, Galaš, Kouržil, Riba) merile hiljaditim, stotim i desetim delovima sekunde.
“Od kolega sam očekivao malo više i mislio da će biti dosta napetije, mada vidim da su se oni baš lepo spakovali u hiljaditinke i stotinke”, komentarisao je Milovan za naš portal.
“Zasad mi ide dosta dobro i samo se nadam da će sve raditi onako kako treba da radi, a ostalo je na meni.”
U Slovačkoj je veoma toplo i vlažno vreme, pa uslovi za vožnju nisu nimalo jednostavni.
“Danas je ovde stvarno bilo prevruće, staza je imala preko 40 stepeni Celzijusa, treba čuvati i gume i kočnice. Gume su danas bukvalno radile pola kruga. Toliko mogu da izdrže, drugu polovinu već popuste 20%, a sledeći krug je već katastrofa i to više nije isti auto.”
“Staza je danas bila i dosta prljava od prethodnih vožnji i bio je ozbiljan problem ako se siđe sa idealne linije. A na krivini 2 (najbrža na celom autodromu – prim. aut) je bilo dosta čupavo. Bilo je hoće-neće.” (smeh)