Veteran Đani Morbideli osvojio je i drugi sprint na Ošerslebenu, pa Nemačku napušta sa osvojenih 55 bodova, koliko je maksimalno i moguće uzeti na jednom vikendu TCR Internacionalne serije.
Vozač Vestkoustovog “golfa” slavio je pošto je na istoj, dvanaestoj krivini nanizao čak trojicu nimalo naivnih konkurenata: Danijela Lojda, Žan-Karla Vernea i, u poslednjem krugu, dotle vodećeg Mata Homolu.
Na podijum su izašli i Homola, neutešan što mu je izmakla prva ovogodišnja pobeda, kao i Verne, koji je posle Ošerslebena povratio vođstvo u generalnom. Četvrti je bio Danijel Lojd, jedini preostali pilot Kraft-Bambua.
Drugi sprint počeo je karambolom. Homola je s pol pozicije krenuo defanzivno, a iza njega se otvorio pakao. Neš i Kolčago su stisnuli ovog puta nedužnog Vernea. Englez je pokušao da pretiče sleva, Italijan zdesna, a zatim su se odbili i odleteli na suprotne strane staze, usput pokupivši još nekoliko automobila. U lančanoj reakciji, verovatno najgoroj viđenoj u TCR Internacionalnoj seriji, ako se izuzme Makau 2015, polupali su se Kolčago, Oriola, Neš, Haf, Altoe, Paulsen i Engstler.
Ako se u ikog može uperiti prstom, a Neš je to izričito učinio, možda je to pre svih Kolčago, koji je na startnom pravcu nastavio da se pomera ka levoj strani, iako Verne nije mogao da nestane. Trka je, razumljivo, odmah prekinuta, a ostalo je pitanje čiji je auto pretrpeo gora oštećenja – moguće je da najužasnije izgleda Paulsenov. U karambolu je polupano sedam automobila, od toga je Kraft-Bambu izgubio dva od svoja tri. Za trku 2 preostalo je 15 takmičara, pošto se Panis nije ni pojavio na prvom startu.
Vozači su zauzeli svoje originalne startne pozicije jer u prvom pokušaju nije izvezen nijedan pun krug. Startna rešetka imala je ogromne rupe: “nestali” su ceo drugi, treći i šesti startni red, kao i pola četvrtog, a distanca je sa 17 skraćena na 15 krugova.
Na novom startu trke 2 poveo je Homola, ispred Vernea, Lojda i Morbidelija. Vodeća četvorka diktirala je visok tempo i lako se odvojila od pratilaca. Stefano Komini je držao petu poziciju, ali sa zaostatkom od 5,5 sekundi, koji je do karirane zastave samo rastao.
Iza njih se dešavalo svašta: Kadžaja je u dva navrata tražio alternativne putanje po šljunku, Van Lagenu je pukla guma u kontaktu s Tašijem, posle čega je i mađarski tinejdžer krenuo da tone u poretku.
Borković je parkirao “alfu” već u trećem krugu, pretpostavka je zbog iskrivljenog izduvnog sistema. U svakom slučaju, izgubio je lepu priliku da osvoji značajne poene, jer je mnogo suparnika eliminisano već na prvom startu, a i u trci je bilo puno odustajanja, pa su do bodova stigli vozači koji im se inače nikako nisu mogli nadati.
Prvi potez povukao je Morbideli, koji je odlučno i beskompromisno napao Lojda, savladao ga i popeo se na treće mesto. Na istoj, dvanaestoj krivini, Italijan je prošao i Vernea za drugu poziciju, pa mu je ostalo još 5 krugova da pokuša da dobije i Homolu. Kada prvi takav atak nije uspeo, a poredak prve četvorice se nije promenio, moguće je da je Slovak poverovao da će se održati na čelu do kraja. Surovo buđenje usledilo je u poslednjem krugu: Morbideli je iskoristio superiornost “golfa” na krivini 12, u poslednjem krugu ušao je sa unutrašnje strane Homolinog “opela”, potom dovršio manevar u krivinama 13 i 14 i stigao je do druge današnje pobede.
Peto mesto pripalo je Kominiju, a šesto njegovom kolegi Fervišu, koji je bio pod sumnjom da je startovao prerano, ali sudije nisu odredile nikakvu kaznu. Ende se dovezao do sedmog mesta, stekavši prve bodove u TCR Internacionalnoj seriji.
S obzirom na ogroman broj odustajanja i kvarova, izgledalo je kao da malo ko želi da završi trku. Od protagonista šampionata, otpao je i Taši, kome je stradala guma na startno-ciljnom pravcu. Eksplozija pneumatika poslala je Kadžaju u boks, kuda se zbog tehničkog problema zaputio i Fica, ali su obojica završili u poenima, baš kao i Meler, kažnjen zbog prekoračenja granica staze. U konačnom poretku, Meler je osmi, Kadžaja deveti, a Fica deseti, što je i prvi bod za “kiju sid”.
Favoriti su u Nemačkoj prosuli gomilu poena – bez ijednog su vikend završili Kolčago, Oriola i Taši, samo u jednoj trci uzeo ih je Verne (ali za vredno treće mesto), u obema jedino Komini, za pozicije 6 i 5.
U generalnom plasmanu serije vodi Verne sa 153 boda, Taši je pao na drugo mesto sa 151, a Kolčago na treće sa 145. Komini se popeo na poziciju četiri sa 144 boda, slede Oriola sa 110, Neš sa 86, dok je Borković ostao na 82 i trenutno je sedmi. Veliki skok u poretku izveo je Morbideli, sada sa 77 poena, a napredovao je i Homola, koji ih ima 69.
Sledeća runda TCR Internacionalne serije vozi se početkom septembra na stazi Čang u Buriramu, Tajland.
