Alberto Viberti održao je polusatni čas vožnje svojim suparnicima na autodromu Enco i Dino Ferari. Drugoplasirani u Italijanskom turing prvenstvu osvojio je trku 1 šeste runde takmičenja, 2,5 sekunde ispred Petra Fulina, dok je do trećeg stepenika podijuma dospeo Roberto Kolčago, uz kašnjenje od preko 10 sekundi za pobednikom.
Trka u Imoli počela je borbeno i uzbudljivo. Iznenađenje je na startu priredio je Finlej Kroker u “hondi”: krenuo je daleko bolje od svih rivala i sa petog mesta probio se na čelo kolone, a sledili su ga osvajač pol-pozicije Viberti i Fulin, koga je odmah napao Kolčago.
Glavni manevri dogodili su se u prvom krugu. “Seati” Fulina i Vibertija doživeli su bočni kontakt na krivini Toza i utisak je da je 22-godišnji domaći vozač odmah hteo da pokaže zube iskusnom 39-godišnjem gostu iz Plzena.
Uprkos “bliskom susretu”, i Viberti i Fulin su prošli Krokera već na sledećoj krivini Piratela, da bi Škot u završnici kruga, na Rivaci, popustio i pred Kolčagom, a potom nastavio da tone u poretku.
Po preuzimanju vođstva, Viberti je zadao i sve vreme držao impresivan ritam. Na čelu poretka ređao je jedan najbrži krug za drugim i progresivno je odmicao Fulinu, tempom od otprilike pola sekunde po krugu povećavajući prednost sa 1,7 do preko šest sekundi, koliko je u završnici maksimalno iznosila.
Ako Vibertiju već nije mogao ništa, Čeh je bio uverljivo brži od Kolčaga. Dvostruki osvajač ETC kupa ostavljao je lidera CIT serije sve dalje za sobom, ne dajući mu nijednu priliku ni da pomisli bilo kakav napad, a kamoli da ga organizuje.
Povodom trećeg Vibertijevog ovosezonskog trijumfa, u njegovom timu su se pohvalili da su zahvaljujući ranije izvezenom testu na Imoli razvili odličan set-ap i za kvalifikacije i za trkačku distancu, što se u trco 1 apsolutno potvrdilo. Performansama “seata” pomogle su i mere balansa performansi, kojima je klirens španskog automobila smanjen za 10 milimetara.
U nižoj TCT klasi šampionata do pobede je došao Andrea Moska u “đulijeti”, stigavši na cilj apsolutno osmi. Njegov timski kolega Andrea Bači vodio je u klasi tokom 4/5 distance, a onda je naglo usporio, pa je tako i došlo do promene na čelu TCT poretka.
Deveti je pored karirane zastave prošao Alberto Basi u “seat leon ST kupri”, pobednik trke u TCS klasi prvenstva. Zahvaljujući novim stečenim poenima, Basi je već osvojio titulu u kategoriji namenjenoj automobilima direktno izvedenim iz serijskih.
Nedeljna CIT trka u Imoli startuje u 15:40 i traje 25 minuta + 1 krug.
CIT, Imola, trka 1
1. Alberto Viberti (seat) 15 krugova
2. Petr Fulin (seat) +2.487
3. Roberto Kolčago (honda) +10.227
4. Romi Dal’Antonija (seat) +16.244
5. Marko Kostamanja (seat) +43.331
6. Danijele Kapelari (seat) +43.898
7. Finlej Kroker (honda) +1:14.525
8. Andrea Moska (alfa romeo) +1:47.826
9. Alberto Basi (seat kupra ST) +1:55.224
10. Sandro Pelati (seat kupra ST) 2:00.388