“VW golf” će biti najteži automobil na Slovakija ringu, gde ovog vikenda dolazi Svetski kup turing automobila.
Iako su Rob Haf i Mehdi Benani imali horor udes na ulicama Vila Reala i totalizovali svoje automobile, u obzir se uzima njihova brzina u kvalifikacijama, gde su Britanac i Marokanac osvojili prvo i drugo startno mesto, pa će “VW golf” u Slovačkoj težiti 1.315 kilograma.
Kompenzaciona težina dobijena je kalkulacijom brzina automobila na poslednje tri trke, a rezultati “hjundaija” u Maroku i Mađarskoj više nisu deo te računice.
Za južnokorejski brend uzete su u obzir trke u Nemačkoj, Holandiji i Portugalu, sa fokusom na Zandvort, gde je “hjundai” bio u usponu. Odlučeno je da se “hjundaiju” skine 10 kilograma, pa će ukupni balast sada iznositi 40 kilograma. Klirens za “hjundai” ostaje 90 milimetara.
Posle maksimalne težine u Portugalu, “honde sivik” će dobiti težinski popust za 20 kilograma, ali će klirens ostati na 80 milimetara.
“Audi RS3 LMS” nosiće balast od 50 kilograma, a ukupna težina biće identična “hjundaijima” i “hondama” – 1.305 kilograma.
“Kupre” ostaju na 1.245 kilograma, a “alfe” i “pežoi” na 1.225.
Kompenzaciona težina je loša vest za vajldkard vozača ekipe Brutalna riba Andreja Studeniča, koji će u Slovačkoj voziti “golf” sa 60 kilograma balasta plus 20 kilograma dodatne težine kao auto sa specijalnom pozivnicom.