Organizatori Svetskog turing šampionata objavili su listu od 20 automobila prijavljenih za takmičarsku sezonu 2016. Uz 17 njih stoje i imena pilota koji će ih voziti, o ostalim sedištima se još pregovara.
Među markama je najzastupljenija Honda, sa šest vozila, što predstavlja iznenađenje. Pored tri fabrička, na stazama treba da se nađu i tri privatna “sivika”.
U prvenstvu će učestvovati pet “sitroena C-elize”, dva fabrička i tri privatna. Sve tri “lade veste” su fabrički automobili, kao i dva “volvoa S60”. Kontingent “ševroleta” broji četiri vozila i, kao i dosad, voziće ih isključivo nezavisni takmičari. Fabričkih automobila je ukupno 10, privatnih isto toliko.
U pregledu imena već potvrđenih vozača, polazimo od onih čije je učešće objavljeno u poslednjih dan ili dva, u doba predsezonskog testa i za vreme medija dana na Valelungi.
Rene Minih se posle jedne sezone pauze vraća u WTCC. Nemac će voziti sopstveni “ševrolet kruz”, ali neće nastupati u celoj sezoni, jer će kod podudaranja kalendara prednost imati njegov angažman u Svetskom relikros prvenstvu.
Tom Koronel je posle dugotrajnih pregovora konačno prijavljen za ROAL motorsport i njegov jedini “kruz”. Učešće WTCC veterana u dvanaestoj sezoni šampionata u teoriji je bilo sigurna stvar, ali je zvanično potvrđeno tek juče.
Šveđanin Džon Brajant-Majsner voziće privatnu “hondu sivik” za Nika rejsing. U pitanju je 21-godišnji momak iz Stokholma koji se dosad bez zapaženijih rezultata trkao u Formuli 3 i GP3 seriji, a u turingu tek treba da debituje.
Jedno mesto predviđeno je za drugi Kamposov “ševi kruz”, premda vozač zasad nije imenovan.
Na kraju, možda i najzanimljiviji novitet: najavljen je nastup čak dve “honde” Zenge motorsporta, takođe bez određenih pilota. Još od prelaska Mihelisa u fabričku Hondu, mađarski mag turing trka planirao je da za svoj tim ponovo traži talentovanog trkača (ili više njih) “po nacionalnoj liniji”, pa se očekuje da će sedišta popuniti momci koji su se u proteklim sezonama pojavljivali u Zenge junior programu, bilo na ETCC, bilo na TCR sceni.
Ostatak startne liste popunjavaju imena o čijim smo angažmanima već blagovremeno čuli. Fabričke “sitroene” voze Hose Marija Lopes i Ivan Miler, a privatne Mehdi Benani, Tom Čilton i Gregoar Demustije. U fabričkim “hondama” biće Rob Haf, Tijago Monteiro i Norbert Mihelis, dok će se sa “ladama” trkati Gabrijele Tarkvini, Niki Katsburg i Igo Valente. Kokpiti u “volvoima S60” pripadaju Tedu Bjerku i Fredriku Ekblomu, dok spisak privatnika zaokružuje Džon Filipi u Kamposovom “ševroletu”.
