Hrvatski automobilsta Žarko Knego nije uspeo da odveze kompletnu sezonu TCR Istočna Evropa 2021. zbog limitiranog budžeta.
On je tokom zimske trkačke pauze uspeo da obezbedi novu “kupru leon kompetision” i nada se da će u predstojećoj sezoni postići bolji rezultat.
“Kao i svake godine, planiram da izvezem punu sezonu. Zbog teškog udesa na Slovakia ringu nisam uspeo da odem u Brno, a zbog nedostatka finansija prekočio sam i Poznanj. Veoma je teško naći sponzore u Hrvatskoj, to je glavni razlog što ne mogu da garantujem da ću se i ove godine pojaviti na svim trkama. Broj trka zavisi i od stanja automobila posle svakog vikenda, jer popravka može da košta koliko i jedan trkački vikend”, rekao je Knego.
“Novi auto sam počeo da tražim već posle Slovačke 2021. Iskustvo me je naučilo da VW grupa ima najbolju podršku na stazama, a za malu ekipu kakva je moja veoma je važno da imamo na raspolaganju delove koji su odmah dostupni. Izbor je pao na auto Zenge motorsporta, koji je vozio Đordi Žene u WTCR. Ta “kupra” je u odličnom stanju, tako da nije bilo takoreći nikakvog posla oko nje kad smo je preuzeli”, dodao je Dubrovčanin.
On je izvezao i prvi test na Grobniku, gde je prešao pedesetak krugova na fabričkom setapu.
“Upoznao sam auto i prilagodio se novoj evoluciji “kupre”. Osećaj je svakako bolje nego u starom automobilu, ali će mi trebati malo vremena da prilagodim stil vožnje i nađem setap koji mi odgovara. Trebalo bi da izvezem bar još jedan test pre prve trke”.
“Nije lako fokusirati se na trke, jer automobilizam nije moje primarno zanimanje. Vodim porodičnu kompaniju u Dubrovniku u kojoj je zaposleno 40 ljudi, i to mi oduzima najviše vremena. Trudim se da većinu slobodnog vremena provedem na pripreme za trke, ali mi je najbliža staza udaljena 700 kilometara, što dodatno komplikuje usklađivanje biznisa i trka”.
“Moj cilj za 2022. je da se plasiram oko petog mesta i da ostvojim neki podijum ako je moguće. Realan sam, jer ne mogu da pariram profesionalnim vozačima. Što se staza koje su u kalendaru tiče, radujem se Red bul ringu, ali je staza u Slovačkoj moja omiljena, jer je brza i tehnički zahtevna”, završio je Knego.