U odlučujući vikend Svetskog kupa turing automobila vozači Minih motorsporta i Honde ulaze s jasno određenim zaduženjima.
Poslednji juriš Estebana Gerijerija na vozačku titulu podržaće Nestor Đirolami, Tijago Monteiro i Atila Taši, s tim što argentinski tandem drži svoj tim u igri i za ekipnu krunu.
WTCR viceprvak iz 2019, Esteban je u 2020. osvojio tri trke i postao vozač s najviše pobeda u ovom takmičenju, ukupno deset. Iako jedanaestorica pilota imaju teoretsku šansu da osvoje ovogodišnje izdanje Svetskog kupa, finale će po svoj prilici biti odlučeno u njegovom duelu s Janom Erlaherom iz Lynk&Co Cijan rejsinga.
U presudnu borbu Hondin pulen ulazi s deficitom od 26 poena, a na poslednjem vikendu na Motorland Aragonu moguće je osvojiti još najviše 85.
Minih motorsport drugu godinu zaredom ima šansu da stigne do timske titule. Klijentskoj ekipi Honde do vrha nedostaje 55 poena, dok za raspodelu na Motorlandu ostaje još 153.
Iako su se u prošlom izlasku na Aragon silno namučili, vozači Honde sada su odmereni optimisti jer im je auto 30 kilograma lakši, a konfiguracija staze je promenjena. Kilometarski pravac presečen je šikanom, što treba da olakša život “siviku tajp R”, koji se cele godine muči s krajnjom brzinom.
Gerijeri je jedan od samo trojice vozača koji su u svako dosadašnje WTCR finale ulazili kao kandidati za tron. U svim WTCR završnicama bio je samo lovac i osećaj mu je dobro poznat iz 2018. i 2019.
On kaže: “Opet smo mi ti koji lovimo, ali sam srećan čak i u toj poziciji. Posle prve runde na Zolderu znao sam da me očekuje strm uspon kako bih se borio za titulu, a to što sada imam šansu odraz je velikog rada svih ljudi iz Minih motorsporta.”
“Znali smo da će nam prethodni vikend na Aragonu biti težak, pogotovu zbog kompenzacione težine. Videćemo šta možemo sada, kada nosimo malo manji teret, a i konfiguracija staze teoretski treba više da odgovara “siviku”. Spreman sam da se borim za svaku priliku i daću sve od sebe da donesem ovu titulu Minih motorsportu i Hondi.”
Matematički, u igri za krunu je i Đirolami, ali će on imati trojaku ulogu na sezonskom finalu: da pokuša da maksimalno pomogne Estebanu, da osvaja poene za tim i da povrati svoju formu s početka sezone i popravi sopstvenu poziciju na tabeli.
Bebu je trenutno deveti u generalnom, ali šestoplasirani i dalje ima izglede da sezonu okonča među prvih pet.
Đirolami izlaže svoje zadatke: “Ovog vikenda moj posao je da učinim sve što je moguće kako bih pokušao da pomognem Estebanu u vozačkom šampionatu, kao i timu u njegovoj borbi za titulu. Sjajan je osećaj kada znam da ćemo svi činiti četvoročlanu ekipu i raditi s istim ciljem. Tijago, Atila i ja činićemo sve što možemo i kakav god rezultat da bude, ako ispunimo tu ulogu moći ćemo da budemo ponosni na to što smo je odigrali.”
“Iako je ova sezona bila kraća, i dalje je bilo mnogo posla za naše mehaničare, pa bi s ličnog aspekta bilo sjajno da završimo jednim moćnim vikendom kako bismo im se odužili na velikom trudu.”
Između dva vikenda na Motorlandu, Monteiro je gostovao u TCR Nemačka i upisao jedan podijum.
I Portugalac najavljuje svoju potpunu spremnost na timsku igru: “Imali smo jedan vikend pauze, a ja sam se držao u formi tako što sam se takmičio na Ošerslebenu i postigao sam neke dobre rezultate. Spreman sam da uskočim ponovo u auto u subotu i da nastavim tamo gde sam stao. I u Nemačkoj sam takođe pomagao u kampanji vozača Honde i to je bila dobra proba za ovaj vikend. Međutim, mi smo naravno podržavali Estebana i ranije.”
“Prošli put na Aragonu, osećaj u automobilu bio je dobar i nadam se da bi smanjenje težine i promena konfiguracije piste trebalo da nam pomognu još više. Godina je povremeno bivala komplikovana, ali sam spreman da je završimo u velikom stilu i nadam se da to podrazumeva pomoć Estebanu da stigne do titule, kao i najbolje moguće rezultate za Minih motorsport i Hondu.”
Taši je ove godine upisao svoj prvi WTCR podijum na Zolderu, potom je na pobedničko postolje izašao i na Nirburgringu i već je sada, u 13 trka osvojio više bodova nego u prošlogodišnjih 30.
Atila rezimira: “Ova sezona je apsolutno proletela. Godina je svima bila vrlo čudna, ali sam ja zadovoljan svojim napretkom na stazi. Na početku sezone prikazali smo stvarno dobru formu i bilo bi lepo da na njenom kraju postignemo rezultate slične onim ranijim u godini, kao i da pokušamo da uđemo u prvih deset na tabeli.”
Iako će voditi sopstvenu borbu za top 10 finiš u generalnom, 21-godišnjak iz Budimpešte svestan je prioriteta na Motorlandu: “Dok ću jednim delom raditi na tome, prvi prioritet će biti da pomognem Estebanu da osvoji vozačku titulu. Prošli vikend na Aragonu bio je težak, hajde da vidimo da li te lekcije možemo da iskoristimo kako bismo se poboljšali.”