Sportsko odeljenje kineske Džili grupe poverilo je engleskom inženjeru Ronu Hartveltu odgovornost za klijentske TCR sportske programe kuće.
Džili grupa je vlasnik brendova Volvo, Polstar, Džili i Lynk&co, a njeni automobili “lynk&co03” s uspehom nastupaju u Svetskom kupu turing automobila.
Hartvelt je u karijeri jedanaest godina radio za RML, a pet godina za Red bul F1 tim.
U turing svetu bio je šef Ševroletovog WTCC projekta u najslavnijem periodu kuće, onda kada je model “kruz” i u 2.0 atmo i u 1.6 turbo verzijama dominirao globalnom scenom.
Poslednjih godina viđali smo ga u Cijan rejsingu i kao jednog od rukovodilaca Cijan rejsing Lynk&Co tima, osvajača ekipne WTCR titule 2019.
Sada Hartvelt i zvanično radi za kinesku kompaniju, u odseku pod nazivom Džili grupa motorsport.
Šef ovog odeljenja je Aleksandar Murdževski, koji je Englezu poželeo dobrodošlicu i pohvalio ga: “On ima ogroman talenat i iskustvo iz brojnih godina provedenih u vrhunskom automobilskom sportu. Biće ključni igrač u proširenju naših klijentskih TCR programa i u budućim projektima.”
Hartvelt je komentarisao: “Drago mi je što učestvujem u ovoj novoj i uzbudljivoj avanturi. Džili je jedan od najbrže rastućih automobilskih proizvođača na svetu i uzbuđuje me što sam angažovan u njegovom sportskom ogranku.”