Hjundai prekida protestnu WTCR apstinenciju i njegovi klijentski timovi pojaviće se na dolazećoj rundi Svetskog kupa turing automobila na Slovakija ringu.
To se zaključuje iz saopštenja italijanskog BRC rejsinga, u čijoj su vozačkoj postavi jedina dva dosadašnja šampiona kategorije, Gabrijele Tarkvini i Norbert Mihelis.
Ekipa iz Keraska ide u Slovačku s ciljem da upiše prve podijume u ovoj sezoni. O tim ambicijama govore i njeni piloti.
Mihelis se prisetio boljih (prepandemijskih) dana i gledalaca pokraj staza: “Slovačku trku doživljavam kao svoju drugu domaću trku jer je mnogo Mađara često posećuje i atmosfera je uvek dobra. Dopada mi se i konfiguracija staze, od svih autodroma na ovogodišnjem kalendaru, mislim da je Slovakija ring jedan od najboljih. Trebalo bi da odgovara našem automobillu, nadam se dobrom vikendu i borbi za mesta na podijumu.”
U svojim WTCR nastupima u Slovačkoj, Norbi je pobedio jednom, u sezoni 2018, a prošle godine je na cilj stizao drugi i treći. Tom bilansu treba dodati i dva treća mesta iz WTCC dana.
Tarkvini je jedan od najvećih poklonika Slovakija ringa i sklonost prema pisti kraj Bratislave istakao je i ovog puta: “To je jedna od mojih omiljenih staza, na nju imam mnogo lepih uspomena iz proteklih sezona, tu sam nekoliko puta i pobeđivao. Volim tu pistu, veoma je dugačka, veoma teška i veoma tehnički zahtevna. Ima veoma brze krivine i mnogo prilika za preticanja, a predstava za navijače je uvek dobra. Nadam se da ću izvesti dobre trke, a cilj je da se vratim na pobedničko postolje.”
Italijanski veteran je u karijeri bio veoma uspešan na 5.922 metra dugačkom Slovakija ringu. U WTCC epohi upisao je dve pobede i dva treća mesta, a kao WTCR trkač tome je dodao još po trijumf i izlazak na treći stepenik podijuma.
Šef BRC rejsinga Gabrijele Rico kao cilj ovog vikenda pominje i “novi početak odbrane titule”, iako su rezultati sa Zoldera jedva vredni pomena, a pre ikakve akcije na Nirburgringu “hjundai” automobili ukrcani su u kamione. Razlog? Sportsko odeljenje korejskog proizvođača bilo je ekstremno nezadovoljno Balansom performansi i njime određenom snagom motora.
“Verujemo da na Slovakija ringu možemo da prikažemo pravi tempo i performanse “hjundaija i30 N TCR”, tu smo se ranije pokazivali u moćnim izdanjima. Kako se približavamo polovini sezone, važna je svaka prilika da se upišu poeni i moramo da izvučemo maksimum iz svake sesije”, poručio je Rico.
Slovačka WTCR runda je prva u 2020. na kojoj će biti vožene tri trke za vikend, a sva akcija spakovana je u dva dana.
Subota je rezervisana za dva treninga i jedne kvalifikacije (u tri runde), a nedelja za sprintove, prvi i drugi trajaće po 9, a treći 11 krugova.