Po završetku “noćnih” WTCR kvalifikacija na Nirburgringu direktor trke izrekao je čitavu seriju kazni koje za posledicu imaju ispretumban startni poredak za prvi sprint u petak.
Trkač Lynk&Co Cijan rejsinga Santjago Urutija napravio je skupocenu grešku kada je ignorisao poziv redara na jednu od nasumičnih provera težine. Zbog toga su mu izbrisana vremena svih izvezenih kvalifikacionih krugova.
U provizornom startnom poretku Urutija je bio sedmi, posle kazne našao se u grupi pilota koji se nisu ni kvalifikovali za nastup jer se ne računa da je izvezao bilo kakav krug. Ipak, Urugvajcu je start dozvoljen, s tim što će zbog ostalih kazni u trci 1 startovati sa četrnaeste, a u subotu sa poslednje, šesnaeste pozicije.
Njegovim pomeranjem, na deseto mesto u kvalifikacionom plasmanu dospeo je Ivan Miler, zato je alzaški as novi vlasnik pol-pozicije za prvi sprint vikenda.
Mikel Askona je sesiju završio na obećavajućem šestom mestu, ali je zaradio dva pomeranja od po 5 mesta za start trke 1. Jedno od njih zaslužio je zbog “podviga” s drugog treninga, kada je na brzoj traci pitlejna vozio bez kacige, koju je stavio na glavu tek 40 sekundi pošto su ga zaustavili redari.
I Žan-Karlu Verneu su izrečene dve kazne. Prva zato što je na njegovoj “alfi” zamenjen motor, što ga šalje na začelje kolone na startu trke 1. Dodatno, utvrđeno je da nije poštovao ograničenje brzine dok je na snazi bio “kod 60” (vozio je 16km/h brže), pa spušten šest pozicija unazad na prvoj trci na kojoj bude učestvovao. Efektivno, to znači da Francuz u svakom slučaju startuje poslednji u prvom sprintu na Nirburgringu.
Gabor Kišmarti-Lehner bio je daleko ispod kvalifikacionog minimuma koji podrazumeva krug ne sporiji od 105% u odnosu na najbržeg. Situacija mađarskog vozača džentlmena pomalo je bizarna – njemu je dopušteno da startuje, ali teoretski kao poslednji jer je na njegovoj “kupri” zamenjen motor. Kišmarti-Lehner će u trci 1 ipak krenuti pretposlednji, jer je pozicija 16 svakako dodeljena Verneu.
Bence Boldiž zbog prevelike buke koju je stvarao izduvni sistem “kupre” nije prešao nijedan krug u kvalifikacijama, ali će u trci smeti da startuje, i to – posle svih premetačina – kao dvanaesti!
Kao da mu nije bilo dovoljno što je zbog rokade Urutija/Miler ostao bez inverzne pol-pozicije, Natanael Berton je spušten za sedam mesta, pa će u prvu trku ući kao osmi.
Inače, jedna kazna u kvalifikacijama prvobitno je izrečena i Džeku Jangu, ali je potom poništena.
Vozaču “renoa megan” Vuković motorsporta pukla je guma i završio je u šljunku na Danlop ukosnici. Uklanjanje automobila trajalo je nedopustivo dugo, a proglašen “kod 60” na toj krivini stopirao je svaku kvalifikacionu akciju i sesiju u praksi učinio dvodelnom.
Zbog izazivanja žute zastave i “koda 60” Britancu je najpre izbrisan kvalifikacioni krug, ali se direktor trke predomislio i poništio tu kaznu, jer je ocenjeno da Jang nije odgovoran za incident. On će u petak na Nirburgringu zauzeti 11. startno mesto.