Zavesa je pala na WTCC sezonu 2015, a tim Lada sport Rosnjeft podvukao je crtu po isteku poslednjeg trkačkog vikenda i svoju debitantsku godinu sa “vestom” ocenio kao ohrabrujuću, a misiju započetu lansiranjem trkačkog automobila mesecima pre putničkog – ispunjenom.
Posle sezone koja je počela pre devet meseci u Južnoj Americi i završila se pod reflektorima Losaila, u ruskoj ekipi smatraju da imaju mnogo razloga da budu ponosni jer su Lada brend i automobile doveli u gornji dom izuzetno konkurentne svetske serije, redovno ostvarujući top 10 deset plasmane, uz nekoliko podijuma i ulazaka u Q3 fazu kvalifikacija.
Lada sport Rosnjeft razvio se u visoko profesionalan i uvažen tim i dočekao je kraj sezone sa tročlanom postavom, koju su činili bivši svetski turing šampion Rob Haf, pobednik Le Mana Nikola Lapjer i osvajač 24 časa Spa Niki Katsburg, koji se smatra jednim od najtalentovanijih vozača svoje generacije. Danas je Ladina WTCC operacija daleko uznapredovala u odnosu na prve korake na globalnoj turing sceni izvedene 2009. godine s modelom “lada 110”.
U Kataru je Katsburg ponovo blistao u kvalifikacijama, izvukao je maksimum iz “veste” i treći put je (u osam pokušaja) izborio mesto u najbržih pet. Lapjer je napravio 11. vreme, dok je Haf, tražeći prihvatljiv set-ap automobila, zauzeo tek 17. startnu poziciju.
U Ladi su mogli da budu zadovoljni ne preterano uzbudljivom trkom 1 na Losailu, jer su sve tri “veste” prošle kroz cilj, a Katsburg i Lapjer stigli su do poena. Trka 2 je već bila povratak standardnoj WTCC akciji: Holanđanin je izveo najbolji ovosezonski start, ali nije potrajao i završio je u ogradi posle udaraca primljenih od Sebastijana Leba i Stefana D’Astea. Lapjer je ponovo dovezao “vestu” do bodova, dok je Haf morao da odustane zbog tehničkih problema.
“Mislim da sam se dobro predstavio u svojoj prvoj godini vožnje turing automobila, u godini koja je sigurno bila puna uspona i padova. Želim da se zahvalim timu koji mi je pružio priliku da se trkam za Lada sport Rosnjeft i nadam se da ću im se pridružiti i iduće godine”, rekao je Katsburg po isteku WTCC sezone.
“Sve u svemu, ovo je bila godina u kojoj je tim napredovao, mada imamo još mnogo posla kako bismo redovno bili na vrhu i jurišali na pobede. Siguran da mi to možemo i da ćemo naredne godine biti izuzetno uspešni”, sumirao je svoje utiske Haf.
Lapjer se takođe zahvalio ekipi na ukazanoj prilici da vozi za Ladu i da iskusi nešto novo u svojoj trkačkoj karijeri, a direktor tima Viktor Šapovalov označio je sezonu 2015. kao uspešnu.
“Godina ulaska “veste” u Svetski turing šampionat bila je uspešna, ponosan sam i na novi auto, na tim, inženjere, projektante i sve vozače. “Vesta” je veliki korak za naš brend i nadam se da ćemo 2016. napraviti još veći iskorak ka vrhu”, izjavio je Šapovalov.
Lada je nedavno počela da isporučuje i putnički model “veste”, o čemu smo ranije pisali. Fabrika iz Toljatija nada se da će auto, osim na ruskom tržištu, biti plasiran i širom Evrope i zato će rezultati ekipe u WTCC-u dobiti na značaju u svojstvu moćne marketinške platforme, koja će pomoći prodaju najnovijeg velikoserijskog vozila koje se proizvodi u Iževsku.