Lista takmičara prijavljenih za Evropski kup turing automobila 2016. ima 19 imena.
Premda su u taj broj uključeni su i vozači koji neće učestvovati u punoj sezoni, pri takvoj raspodeli se u jačoj S2000 klasi očekuje 11 trkača, a u S1600 treba da ih bude 8. Oni predstavljaju zanimljivu mešavinu veterana i debitanata u disciplini.
S2000 klasa otvorila je vrata za TCN2 (TCR), TC2T, TC2 i automobile po nacionalnoj homologaciji, ali osim mašina TCR specifikacija, druge tehnike tu nema. Prema zvaničnoj najavi, u elitnoj kategoriji ETC kupa biće zastupljeno osam “seata” i tri “honde sivik” – svi sa turbo motorima od 2 litra.
Ako se i taj broj svede samo na trkače koji su uplatili celosezonsku startninu, ostaje 9 učesnika. Nije naročito slavno, ali je utešno da je to makar za jedan više od broja vozača za koje su predviđeni bodovi, što znači da prolazak kroz cilj ne donosi automatski i poene.
U toj konkurenciji, a na osnovu viđenog tokom prethodnih ETCC sezona, potencijal za najzapaženije rezultate imaju Petr Fulin, Andreas Pfister, Peter Rikli i Norbert Nađ, koji će startovati za Zenge motorsport. Fulin i Rikli bili su drugoplasirani u svojim klasama u ETC kupu 2015.
Kao što je već najavljeno, svih 6 rundi Kupa za Lein rejsing voziće i Srbin Mladen Lalušić. Slovenački Lema rejsing startuje s dvojicom pilota, Makedoncem Igorom Stefanovskim i Portugalcem Fabijom Motom.
Povremene ETCC nastupe najavili su i Rene Minih u “hondi sivik” sopstvene ekipe, kao i Kazahstanac Aleksandr Artemjev, koji se početkom 2015. već okušao u ovoj seriji.
Primećujemo da na spisku nema Milovana Vesnića, ali ipak očekujemo da će, kao što je nedavno najavio, startovati makar na završnim rundama Kupa, na Manji Kuru i u Imoli.
Slabija, S1600 klasa (atmo 1,6-litarski agregati) privukla je sedam takmičara za celu sezonu, plus ukrajinskog trkača u parcijalnoj kampanji. Prošlogodišnje ETCC zlato brani Niklas Makšin, tu su i dve dame Ulrike Kraft i Ksenija Niks, a tehničko osveženje predstavlja start dva “pežoa 207”, koji razbijaju monopol “ford fijesti” u kategoriji.
Organizator se pohvalio podmlađivanjem redova u ETC kupu i već ponosno najavljuje trkače “nove generacije”. Na startu sezone pojaviće se dva šenaestogodišnjaka – Tomaš Koreni i Kevin Hilgenhefel – a još petorica pilota imaće manje od 25 godina u vreme prve runde na Pol Rikaru. To su Mladen Lalušić (20 godina), Niklas Makšin (21), Danijel Nirman (24), Norbert Nađ (21) i Kris Rihard (21).
ETCC sezona ima šest rundi i 12 trka, startuje prvog vikenda aprila u Francuskoj, a biće okončana početkom oktobra u Imoli. Pobedniku S2000 klase će kao nagrada pripasti jedan plaćeni WTCC takmičarski vikend u 2017.
