Vozači EKO Lein rejsing tima, Mikica Vesnić, Mladen Lalušić i Rudolf Pešović okupirali su čelne pozicije u kvalifikacijama za obe sprint trke austrijske CEZ runde koja se ovog vikenda održava na Red bul ringu.
Takmičare su dočekali ćudljivo i kišno vreme i vlažna staza, što nije sprečilo srpske automobiliste da dominiraju na kvalifikacijama i u sprintu i u enduransu.
Na kvalifikacijama za prvi sprint, voženim na vlažnoj pisti, Vesnić je bio najbrži ispred Lalušića (obojica “seat”), Pešovića (BMW), Slovaka Ivana Lekse (“lotus”) i Poljaka Jakuba Višomirskog (“honda”).
Nekoliko sati kasnije, ovoga puta na suvoj podlozi, Lalušić je uzvratio Vesniću i osvojio je pol poziciju, dok je Pešović ponovo bio trećeplasirani.
Kvalifikacije za jednočasovnu endurans trku u trajanju od jednog sata zatvorile su program u petak. Za razliku od vikenda na Hungaroringu, ovoga puta je Lalušić bio taj koji je napao štopericu u borbi za startnu poziciju i zadatak je izvršio odlično, postigavši još jedno najbolje vreme u klasi.
Mikici Vesniću je nastup u Austriji važan zato što je prvi u “seat leonu” TCR specifikacije, proteklih meseci prepravljanom, pripremanom i sklapanom u porodičnoj trkačkoj radionici.
„Ponovo smo tu, pre svega testova radi”, govori trofejni automobilista iz Gorjana. “Novi automobil je sklopljen pre samo nekoliko dana, pa je takmičenje na Red bul ringu odlična prilika da vidimo rezultate napornog rada.”
“Imali smo sitnih problema sa alternatorom pri kraju drugih kvalifikacija. To je bila boljka stare verzije alternatora, a koja je fabrički rešena ako se odlučite za kupovinu novog automobila. Zbog ovog problema sam imao i malo izletanje na drugom treningu, kada menjač zbog pada napona jednostavno nije hteo u treću brzinu. Mi o ovom nedostatku pri preradi automobila na novu specifikaciju nismo bili obavešteni i po svoj prilici te dečje bolesti moramo rešavati u hodu.”
“U globalu automobil funkcioniše fantastično i sasvim sam zadovoljan. U Austriji nam jedino nedostaje prava konkurencija, koja bi nam dala motiv da zapnemo još više. Nadali smo se da ćemo voziti sa automobilima iz klase TWC, gde su još dva “seata”, ali je organizator nažalost odlučio da ceo CEZ vozi kao divizija od skoro 40 automobila pa je bilo gotovo nemoguće sastaviti čist brz krug“, komentariše Vesnić.
I Lalušić se najviše žalio na nedostatak ozbiljnije konkurencije ali je interna trka sa mentorom ipak bila imperativ, a na kraju je završena nerešeno. Novosađanin je, s druge strane, odlično dovršio timski posao, izvezavši i kvalifikacije za endurans trku u kojoj sa Vesnićem deli kokpit.
„Automobil je odlično pripremljen i na drugim kvalifikacijama sam mogao još brže da nije bilo previše takmičara na stazi. Odlučili smo da kvalifikacije za endurans vozim ja, što sam iskoristio da dodatno popravim svoje vreme. CEZ definitivno vidim samo kao dobar trening za takmičenja na višem nivou jer smatram da smo i vozački i kao tim preozbiljni za konkurenciju“, istakao je Mladen.
Sve tri trke u kojima Lein rejsing učestvuje Red bul ringu na programu su u subotu, 14. maja.