Lein rejsing tim dominirao je na rundi Centralnoevropskog šampionata na Red bul ringu.
Njegovi trkači trijumfovali su u oba sprint nastupa u klasi D4-2000, Lalušić je slavio u prvoj, Vesnić u drugoj trci, a treći vozač ekipe Rudi Pešović dva puta je dolazio do podijuma.
U endurans nadmetanju tandem Vesnić-Lalušić zabeležio je i drugu ovosezonsku pobedu, nadovezavši se na ono što je pre dve sedmice prikazao na Hungaroringu.
Najveći uspeh ipak pripada mladom Lalušiću, koji je zabeležio svoju prvu pobedu ove sezone i odličnim tempom pokazao formu koja je dobar uvod za sledeću ETCC trku koja se za 14 dana vozi na Nirburgringu-Nordšlajfe.
Lalušić se najbolje snašao na izuzetno klizavoj stazi u prvoj trci vikenda. Izveo je ubedljiv leteći start i kasnije je bez problema prvi stigao na cilj. Pored pobede u klasi, novosadski automobilista zabeležio je sedmo mesto u apsolutnom poretku, u konkurenciji automobila zapremine i preko 3500 ccm.
Za to vreme Vesnić se mučio sa set-apom svog “seat leon rejsera”, koji je za ovu priliku unapređen, pa ga je isprobavanje novih varijanti oslanjanja koštalo izletanja, srećom bez posledica.
Vesnić je utisak popravio na drugoj trci i po treći put ove godine je pobedio, a u zbirnoj diviziji CEZ-a završio kao šestoplasiran. U internom dvoboju dvojice Srba najbolje vreme kruga imao Lalušić, potvrdivši odličnu vozačku formu i pripremljenost automobila.
Kruna vikenda je još jedna zajednička pobeda u enduransu, nakon sat vremena vožnje na opasno klizavom Red bul ringu.
I treći član ekipe Rudi Pešović kući odlazi zadovoljan. Protiv moćnih turbo “seate” njegov BMW nije mogao ništa, ali jedno drugo i jedno treće mesto vratili su osmeh na lice momku iz Gornjeg Milanovca.
„Moram da istaknem da u 20 godina svoje karijere i mnogo internacionalnih trka goru organizaciju nisam video. Jednostavno ništa nije funkcionisalo, i kada se prisetim još nekih propusta sa ove staze u ranijim godinama, ne verujem da ćemo se ponovo vratiti ovde da vozimo“, poručio je Vesnić i okrenuo se vedrijim temama.
„Ono što je najbitnije je da se Mladen pred sledeću trku na Nirburgringu dodatno ubrzao, dok sam ja nakon jedne trke sa starim DSG “seatom” morao ponovo da se učim na modelu nove specifikacije. Kilometri mi puno znače, mnogo više od osvojenih trofeja. Zadovoljan sam kako je sve prošlo i već sada se okrećemo pripremama za trku u Nemačkoj. Pokazali smo i ovde da Srbija ima odlične automobiliste za sam evropski vrh.“
Na ETCC rundi na Nordšlajfeu Mikica Vesnić ponovo će se vratiti ulozi mentora i tim menadžera.
I Lalušić je iz Austrije poneo mešovite utiske: „Opšti haos je pretio da nam poremeti sve planove, ali izborili smo se sa svim problemima. Vozio sam u svom stilu, agresivno, ali bez ikakvog incidenta, a postignuta vremena mi ulivaju nadu za nastavak sezone. Postavio sam najbolji krug vikenda, što znači da bi u idealnim uslovima sa manje automobila na stazi u kvalifikacijama išao još brže. Na kraju moram zaključiti da je ovo ipak bila dobra uvertira za Nirburgring i nadam se novim bodovima.“