Sitroen je trijumfom u timskom sprintu ispred Honde i Lade krunisao briljantnu subotu na autodromu Motegi.
Automobili francuskog proizvođača dominirali su u kvalifikacijama, sa četiri automobila u top 5 poretku i u Q3 rundi, a MAC3 su osvojili bez veće drame, uknjiživši novih 10 poena u poretku konstruktora.
Prvi se na startu pojavio Ladin trio: vreme je trebalo da postavi Valente, ali se treći u koloni našao Katsburg, dok ju je Tarkvini poveo. Postava ekipe iz Toljatija zaustavila je štopericu na 4:00.966, što je bilo prvo referentno vreme, na kraju dovoljno za treću poziciju i šest poena.
Ni pozicije vozača Honde u timskom sprintu nisu odgovarale zacrtanim. Umesto da bude onaj koji postavlja vreme, Haf je predvodio timske kolege, Monteira i Mihelisa. Mađar je nakratko proširio putanju i sleteo sa staze. To ga je svakako usporilo, ali je japanski proizvođač ipak nadmašio Ladu za malo više od 4 desetinke (4:00.539), obezbedivši sebi najmanje 8 bodova, što će se ispostaviti kao konačan skor.
Završnu reč imao je Sitroen, koji je za MAC3 avanturu ponovo “pozajmio” Čiltona i svrstao ga uz fabričke pilote. Iako najbrži u kvalifikacijama za čudovišnih 8 desetinki, kolonu ipak nije povukao Lopes, već je to učinio Miler, koji je izveo bolji start. Čilton je držao začelje i zadatak je obavio uredno. Formacija je ostala prilično bliska tokom oba kruga i Sitroen je trijumfovao u vremenu 3:59.494, preko sekunde boljim od Hondinog.
Francuzi su u timskom sprintu pobeđivali na Pol Rikaru, Slovakija ringu (deoba prvog mesta s Hondom), Marakešu, Portugalu i danas u Japanu. Honda je pobede beležila u Slovačkoj, Mađarskoj, Nemačkoj, Rusiji i Argentini.
S novih 10 poena, Sitroen ima 721 bod u kategoriji konstruktora, Honda je osvojila ukupno 517, Lada je treća na koti 413, dok je Volvo, koji u MAC3 ne učestvuje, jer nema tri automobila, četvrti i poslednji sa dosad ubeleženih 196 poena.