Neš: Sa Borkovićem se ne možete trkati. Ako ga ne izbacite, izbaciće on vas!

Vozač ekipe Kraft-Bambu Džejms Neš osvojio je svega 10 poena na prvom takmičarskom vikendu nove sezone TCR Internacionalne serije.

Prošlogodišnji vicešampion svakako može da kaže da je to bio “vikend za zaborav”, jer se na stazi Rustavi u Gruziji on namučio najviše od svih pilota Kraft-Bambuovih “seat leona TCR”. Oriola i Valente su bar izašli na pobedničko postolje, a Džejms je bio daleko od njega.

Nešu je kvalifikacijama brisano vreme najboljeg kruga zbog nepoštovanja granica staze, što ga je osudilo na 11. mesto, izbacilo iz borbe za pol-poziciju na inverznom startnom rasporedu i primoralo ga da se upusti u tešku bitku za napredovanje u trkačkim uslovima.

U prvom sprintu je sa prilično neupravljivim “seatom” ostao bez bodova, prošavši kroz cilj kao 13. Mala uteha bilo mu je peto mesto u trci 2, stečeno i sačuvano posle bitaka s Borkovićem, Morbidelijem i Kolčagom, uz korist od Valenteove kazne. Zahvaljujući tom plasmanu, trenutno zauzima devetu poziciju u poretku vozača.

“Prvo je pošlo naopako u kvalifikacijama. Omašio sam deseto mesto za jednu desetinku, a ono bi me dovelo na pol-poziciju u drugoj trci”, rekao je Britanac. “Generalno gledano, ceo tim je bio veoma spor. Normalno se ne kvalifikujemo kao osmi, deveti i jedanaesti, očekujemo da lako budemo u prvih pet. Dakle, namučili smo se i to me brine.”

Tim je promenio set-ap između kvalifikacija i prve trke, ali je kiša koja je pratila otvaranje sezone Nešu napravila još veći pakao.

“Mokra staza je bila stravična za Iga i mene, a i dalje ne znamo zašto je bilo tako, jer nije bila toliko loša za Pepea. U takvim uslovima bilo je teško probiti se napred, ali sam dao sve od sebe. Bez dobre pozicije na inverznom startnom rasporedu, moj vikend je samo mogao da bude težak.”

“U trci 2 sam imao problema sa set-apom, ali smo ipak iskoristili performanse automobila u daleko većoj meri i vožnja mi se dopala. Pretekao sam Morbidelija i trkao sam se s Kolčagom, bilo je na ivici, ali je s borba tim ljudima zabavna. S Dušanom Borkovićem, to je nemoguće – ako ga ne izbacite, on će izbaciti vas.”

Nešova primedba je zanimljiva, jer mu potencijalno peto (ili četvrto) mesto u drugom sprintu nije upropastio Borković, već Kolčago, što pilot iz Milton Kinsa u nastavku analize i priznaje.

“Nakratko sam prestigao Borkovića, ali mi je onda Kolčago uprskao situaciju. Jedva sam ga video u retrovizoru, napadao je s unutrašnje strane i jedva sam ga izbegao. To je mogao da bude kraj moje trke, na sreću nije bilo tako.”

“Osvajanje bodova u Gruziji bilo je najvažnije. Inače je to bio vikend za zaborav i sad treba da se skoncentrišemo na sledeći”, dodao je Neš koji za dve nedelje očekuje bolje performanse u Bahreinu, gde je 2016. bio na podijumu u obe trke (treće i drugo mesto)”.

“Mnogo sam veći optimista kad je u pitanju trka u Bahreinu. Znam od prošle godine da je vožnja u zavetrini tamo veoma važna, pa ćemo o tome porazgovarati u timu. Sa te staze imamo podatke, ona nije nova za nas, a nekim drugim vozačima će biti.”

“Nadam se da ću tamo napredovati nekoliko pozicija u šampionatu, ali prvo moramo da otklonimo sve probleme koji su nas pratili u Gruziji. Da li je u pitanju bila samo staza ili je do naših podešavanja, to ćemo otkriti u Bahreinu, ali moram da priznam da smo u velikoj nevolji ako se ovaj trend i tamo nastavi”, završio je Neš.