Na trkama druge BTCC runde na Donington parku slavili su Mofat, Ingram i Turkington.
Ingramu je to bio drugi trijumf u sezoni, Turkington je ubeležio prvu pobedu u 2017, a Mofat prvu u BTCC karijeri. Kiša je prouzrokovala haos u trećem sprintu, u kojem je pitanje pobednika rešeno za zelenim stolom.
Pilot “mercedesa” Ejden Mofat pobednik je prve trke BTCC vikenda na Doningtonu. On je startovao četvrti i vođstvo je preuzeo već u petom krugu. Rob Ostin je krenuo sa pol-pozicije, ali ga je u prvoj krivini izgurao i pretekao Tom Ingram.
Džek Gof je sa drugog startnog mesta tonuo u poretku, da bi posle kontakta sa Gordonom Šedenom pao na poziciju 15.
Mofat je konstantno napadao Ostina, uspeo je da ga pretekne u 3. krugu i dao se u poteru za Ingramom, koji je koristio tvrđe gume i imao 66kg balasta.
Dvadesetogodišnji Mofat je obišao Ingrama u petom krugu i nastavio da povećava razliku. Samo krug kasnije, Ingrama su pretekli Ostin, Nil i Turkington.
Branilac titule Gordon Šeden vozio je sa 75kg balasta, ostao je zaglavljen iza Ingramove “tojote” i do kraja su ga prestigli Robert Kolard i Adam Morgan.
U 11. krugu Met Nil je obišao Ostina, ali nije uspeo da sustigne Mofata, koji je osvojio svoju prvu BTCC pobedu. Škot je sada najmlađi vozač u istoriji šampionata koji ima ubeležen trijumf.
Dvostruki šampion Džejson Plejto odustao je u 3. krugu posle problema na “subaruu”, dok su se vozači MG-a Den Lojd i Aron Tejlor-Smit sudarili u 13. krugu tokom borbe sa Kukom i Smitom. Lojd je izvukao deblji kraj i udarcem u ogradu ozbiljno je oštetio svoj “MG”.
BMW as Kolin Turkington osvojio je četvrto mesto i dodatni poen za najbrži krug, dok je Tom Ingram u “tojoti“ završio kao peti, 12 sekundi iza Turkingtona, predvodeći vozić koji su činili Kolard, Morgan, Šeden, Smit i Kuk. Met Džekson je stigao do 11. pozicije, pa je Motorbejs ponovo podbacio, dok je najbolji vozač “voksola“ bio 14-plasirani Sena Proktor, pošto je Tom Čilton odustao u 4. krugu. Najbolje rangirani “subaru“ našao se na 13. mestu, što je zasluga Ešlija Satona.
“Ovo je neverovatan osećaj i dugo ga neću zaboraviti”, rekao je Mofat. “Znali smo da imamo dobar automobil i dobar setap i da možemo da se trkamo protiv najboljih, ali da budem iskren, cilj je bio da probam da dođem do podijuma.“
Posle trke Morgan je pomeren jedno mesto unazad jer je sišao sa staze kada je preticao Šedena, tako da je pao na osmu, a Šeden se popeo na 7. poziciju.
Donington, trka 1, rezultati
1. Ejden Mofat (mercedes A-klasa) 16 krugova
2. Met Nil (honda sivik tajp R) +1.504
3. Rob Ostin (tojota avensis) +2.164
4. Kolin Turkington (BMW 125i M Sport) +2.433
5. Tom Ingram (tojota avensis) +14.539
6. Rob Kolard (BMW 125i M Sport) +14.984
7. Gordon Šeden (honda sivik tajp R) +15.368
8. Adam Morgan (mercedes A-klasa) +15.668
9. Džef Smit (honda sivik tajp R) +17.996
10. Džoš Kuk (ford fokus) +18.095
11. Met Džekson (ford fokus) +18.330
12. Džek Gof (honda sivik tajp R) +18.878
13. Ešli Saton (subaru levorg) +19.858
14. Senna Proktor (voksol astra) +20.556
15. Endrju Džordan (BMW 125i M sport) +21.074
Pobedu u dramatičnoj drugoj trci odneo je vozač “tojote” Tom Ingram. On je slavio drugi put ove sezone i popeo se na čelo u generalnom plasmanu.
Osvajač trke 1 Ejden Mofat startovao je sa pol-pozicije, ali 75kg balasta i tvrde gume nisu mu pomogli. Na startu se odbranio od napada Ostina u “tojoti” i Turkingtona u “BMW-u”. Međutim najveći protivnik mu je bio BMW vozač Robert Kolard, koji se odmah popeo na 2 mesto. Na kraju 2. kruga Ingram je pretekao Kolarda, a u krugu 4 preuzeo je prvo mesto od Mofata.
Vozač “subarua” Ešli Saton se u prvoj trci popeo sa 31. na 13. mesto, posle gubitka pol-pozicije zbog prevelikog pritiska u turbo punjaču. U drugoj trci nastavio je da popravlja rezultat. U 5. krugu pretekao je Turkingtona u borbi za šesto mesto, a u isto vreme Kolard i Šeden su obišli Mofata i zauzeli pozicije 2 i 3.
Krug potom, Saton je preuzeo 4. mesto od Mofata, a potom je pretekao Šedena i dao se u poteru za Kolardom. Dva kruga kasnije Šeden je napravio grešku, što je omogućilo Kuku da se pomeri na četvrto mesto. Do kraja trke Šeden je izgubio i poziciju od Turkingtona. Ingram je ostao nedodirljiv i trijumfovao je ispred Kolarda i Satona.
Kuk je osvojio četvrto mesto, što je najbolji rezultat Tima Parker u istoriji šampionata. Iza njega su se našli Turkington, Šeden, Njušam, Gof, a pozicija 10 pripala je Tomu Čiltonu. Pobednik prve trke Mofat padao je u plasmanu i završio je četrnaesti.
“Ostao sam bez reči”, kazao je Ingram. “Znao sam da imamo šansu da se borimo, ali nisam očekivao da pobedim sa startnog mesta koje smo imali i sa balastom u automobilu. Očekivali smo da će nam biti teže da pariramo tempu “BMW-a”, ali imali smo paklen auto. Suština je bila u tome da rano pronađem prolaz pored konkurenata i, kad god bi se prilika ukazala, koristio sam je, napadao sam i nadao se najboljem. Svi mi kažu da treba da osvajam poene, ali to posle nekog vremena postane dosadno. Kad osetite priliku za pobedu, želite da pokušate da stignete do nje, a meni je sve ispalo savršeno.”
Donington, trka 2, rezultati
1. Tom Ingram (tojota avensis) 16 krugova
2. Rob Kolard (BMW 125i M sport) +3.865
3. Ešli Saton (subaru levorg) +4.085
4. Džoš Kuk (ford fokus) +10.112
5. Kolin Turkington (BMW 125i M sport) +14.134
6. Gordon Šeden (honda sivik tajp R) +15.340
7. Met Nil (honda sivik tajp R) +20.817
8. Dejv Njušam (ševrolet kruz) +21.912
9. Džek Gof (honda sivik tajp R) +24.793
10. Tom Čilton (voksol astra) +27.670
11. Adam Morgan (mercedes A-klasa) +28.118
12. Ent Vorton-Ils (audi S3) +28.196
13. Džef Smit (honda sivik tajp R) +28.241
14. Ejden Mofat (mercedes A-klasa) +35.766
15. Endrju Džordan (BMW 125i M sport) +36.144
Gordon Šeden prošao je prvi kroz cilj u kišnoj trećoj trci, ali mu je trijumf oduzet posle tehničkog pregleda, na kojem se ispostavilo da je “honda” ne zadovoljava propis o minimalnom odstojanju od tla. Tako je pobedu nasledio Turkington.
Voljom žreba, pol-poziciju za trku 3 osvojio je Dejv Njušam u “ševroletu” ispred dvojca “honde”, Nila i Šedena.
Pre starta trke počela je da pada kiša, pa je start pomeren dok vozači nisu prešli na gume sa profilom. Na startu je Nil pretekao Njušama, dok je iza njih nastao haos. Šeden je izgubio kontrolu nad “hondom” i okrenuo se na stazi, dok su mnogi vozači sleteli sa piste pokušavajući da ga izbegnu.
Samo trenutak kasnije, sa staze je skliznuo i Nil i ostao je zaglavljen u šljunku. U tom tenutku trka je prekinuta. Prekid je trajao 30 minuta dok kiša nije prestala.
U nastavku trkačkog vikenda nije učestvovao Nil, kojem nije dopušteno da startuje zbog asistencije traktora koji ga je izvadio iz šljunka. Trostruki BTCC prvak bio je besan zbog ovakvog raspleta, a nemali broj trkača smatrao je da trka 3 nije ni smela da se vozi u uslovima u kakvim je počela.
Na restartu je Njušam sačuvao prvo mesto ispred Šedena, dok je u pozadini došlo do kontakta između Džeksona i Simpsona, posle kojeg je ovog vikenda malerozni Džekson morao da odustane, kao i u trci 2. Šeden je pretekao Njušama u 5. krugu, dok je Turkington to učinio dva kruga kasnije. Posle sudara u prvoj trci, vozač MG-a Den Lojd našao se na 7. mestu na polovini trećeg sprinta. Ali, u 11. krugu on je izgubio kontrolu nad automobilom i završio je van staze.
Dok su se u završnici Saton i Njušam borili za 3. mesto, u borbu za podijum umešao se i Morgan. On je u šikani prestigao obojicu konkurenata i obezbedio je mesto na podijumu. Šeden je kontrolisao trku, ali mu pobeda nije bila suđena. Na podijum su izašli Turkington, Morgan i Saton.
“Nismo učinili ništa spektakularno, a osvojili smo dosta poena”, bio je iskren Turkington. “Nismo imali najbolji auto ovog vikenda, samo smo ostali na stazi i gomilali bodove. Ipak, “BMW” je bio stvarno dobar po vlažnoj pisti, a pošto nam Donington park tradicionalno ne leži, zadovoljni smo. Na prvom startu napipavao sam putanju, dok sam se na drugom u prvo vreme mučio, sve dok se gume nisu zagrejale, a zatim je tempo bio dobar. Uopšte nije bilo lako. Kvalitet trkača je viši nego ikad, svi su brzi i teže je ući u prvih 10 u kvalifikacijama. Naravno, uvek želite pobede ili podijume, ali to nije uvek moguće. Zato smo prezadovoljni onim što smo ovde izveli.”
Donington, trka 3, rezultati
1. Kolin Turkington (BMW 125i M sport) 17 krugova
2. Adam Morgan (mercedes A-klasa) +9.476
3. Ešli Saton (subaru levorg) +9.637
4. Dejv Njušam (ševrolet kruz) +10.492
5. Tom Ingram (tojota avensis) +10.769
6. Džek Gof (honda sivik tajp R) +10.976
7. Džoš Kuk (ford fokus) +14.909
8. Ejden Mofat (mercedes A-klasa) +15.500
9. Aron Tejlor-Smit (MG6 GT) +15.835
10. Senna Proktor (voksol astra) +18.672
11. Džejk Hil (folksvagen CC) +20.957
12. Rob Kolard (BMW 125i M sport) +21.503
13. Rob Ostin (tojota avensis) +25.346
14. Tom Čilton (voksol astra) +27.901
15. Oli Džekson (audi S3) +28.666
Posle 6 od 30 trka u prvenstvu vodi jedini višestruki osvajač trka 2017, Tom Ingram, koji ima 86 poena. Slede ga Turkington sa 72, Morgan sa 69, dok su branilac naslova Šeden i Kolard izjednačeni sa po 67 poena.
Treća BTCC runda 2017. vozi se 6. i 7. maja na Trakstonu.