DTM proizvođači konačno su se usaglasili da u potpunosti ukinu kontroverzni sistem težinskih hendikepa i njihova odluka stupa na snagu odmah.
Sporazum Audija, BMW-a i Mercedesa postignut je dve runde pre kraja tekuće sezone, što znači da će se njihovi automobili na Red bul ringu (22-24. septembar) i Nirburgringu (13-15. oktobar) pojaviti bez balasta i startovati podjednako teški.
Odluku o ukidanju od performansi zavisnih hendikep težina još treba da ratifikuje Nemački savez motornog sporta (DMSB), nakon čega može da počne njena primena. Predsednik Saveza Hans-Joahim Štuk ubeđen je da će ovo telo tako i postupiti, i to uoči takmičarskog vikenda u Špilbergu.
„Svi učesnici saslušali su glas navijača”, izjavio je direktor serije Gerhard Berger, koji je ukidanje balasta postavio kao jedan od svojih prioriteta od dana stupanja na dužnost.
“Veoma se radujem što su se proizvođači usaglasili i doneli odluku u interesu sporta. To je moćan signal za DTM. Uskoro ćemo taj predlog dostaviti DMSB-u, a kako su oni već signalizirali da će podržati jednoglasni predlog ITR-a i proizvođača, očekujem i njihovu saglasnost.”
Ukidanje hendikep težina odnosi se i na budućnost i ostaće na snazi i za period posle 2017.
Tri proizvođača dogovorila su se i o optimizaciji aerodinamičkih pravila za 2018. Tako bi geometrija određenih komponenti aerodinamike trebalo da bude standardizovana.
„Raduje me što je diskusija o kompenzacionim težinama konačno skinuta s dnevnog reda i što će sportska borba ponovo stajati u prvom planu”, komentarisao je Diter Gas, šef sportskog odeljenja Audija. “Još su četiri trke ostale u ovom šampionatu i svaki od proizvođača ima bar jednog vozača među prva četiri. Sve je otvoreno i sigurno će ostati uzbudljivo do kraja.“
Direktor BMW motorsporta Jens Markvart ocenio je: „Ovo je dobar dan za DTM, njegove obožavaoce i pravi auto-sport. Danas su svi pobednici. Tokom proteklih nedelja intenzivno smo tražili rešenje sa svim zainteresovanim stranama i došli smo do konsenzusa. U mesecima koji dolaze nastavićemo da radimo na tome da DTM pripremimo za budućnost. Ova platforma će postati još privlačnija i otvorena je i za nove proizvođače.“
Mercedes napušta DTM krajem 2018, a u pregovorima je zauzeo stav koji će koristiti budućnosti serije. „Jako nam je drago što smo najzad postigli saglasnost i što je time otvoren put ka ukidanju dodatnih težina zavisnih od performansi. Time DTM ispunjava želju navijača i vozača. Siguran sam da nam predstoji vatrena borba za titulu i utoliko se više radujemo činjenici da će konačno prestati razgovori o balastima i što će se sport ponovo vratiti u centar pažnje”, kazao je Ulrih Fric, prvi čovek DTM operacije proizvođača iz Štutgarta.