Atila Taši došao je na Žeđijang kao vodeći u TCR Internacionalnoj seriji, da bi posle kvalifikacija pao na drugo mesto u generalnom, jer je u njima osvojio sedmo mesto i ostao bez bonus bodova.
Nasuprot tome, glavni rival u borbi za titulu Žan-Karl Verne postigao je drugo vreme sesije i upisao 4 poena, koja su ga, makar privremeno, izvela na čelnu poziciju u poretku.
Ipak, Mađar je zadovoljan svojim postignućem, ponajviše zato što je njegova “honda sivik” najteži auto kineskog takmičarskog vikenda. M1RA automobil ima 1.335 kilograma – na osnovnih 1.285 dolazi balans performansi od 20 kg i balast uspešnosti od 30 kg.
Atila svoj plasman posmatra i kroz prizmu onoga šta je postigao njegov timski kolega, superiskusni i trofejni Roberto Kolčago, koji je u Q2, iako bez balasta uspešnosti, bio samo pola desetinke brži.
“Ja sam zapravo prilično zadovoljan ovim rezultatom,” kazao je Taši za TouringCars.Net. “Nosim 30 kilograma balasta uspešnosti kao najbolji vozač u Tajlandu, težinska razlika između mene i “folksvagena” iznosi 70 kilograma, to je zaista puno.”
“Na treningu smo radili na podešavanju automobila, a moj stil vožnje nije bio onoliko dobar koliko bi trebalo. Zato sam između treninga i kvalifikacija pokušao da saberem sve informacije koje sam imao. Gledao sam neke Kolčagove video snimke, poboljšali smo i setap, i moju vožnju i izgleda da je sve to urodilo plodom.”
“Zadovoljan sam sedmim mestom, jer je Roberto samo nekoliko stotinki ispred mene. Dobro je videti da je moj tempo isti kao njegov, čak i kada nosim 30 kilograma više od njega.”
Taši ne očekuje puno od prvog nedeljnog sprinta i spreman je na mogućnost da mu Verne još malo umakne, jer startuje pet mesta ispred. Mladi Mađar uzda se u drugu trku, kada zahvaljujući inverziji rasporeda kreće četvrti, iza Ferviša, Kadžaje i Neša.
“U prvoj trci će “folksvageni” verovatno imati prednost, jer su na čelu. Ali, ako Roberto i ja izvedemo dobar start u trci 2, možda posle nekoliko krivina možemo da budemo na vodećim pozicijama”, dodao je Atila i podsetio na “raketni start” “sivika”.
“Znamo da “honda” ima dobar startni program, cele sezone smo izvodili dobre startove. Na sutrašnjim trkama pokušaćemo da to učinimo ponovo i videćemo šta će se dogoditi.”
“Cilj mi je da budem na podijumu u drugoj trci i da osvojim što je više bodova moguće”, poručio je štićenik Norberta Mihelisa.