Rob Haf je na jutarnjim kvalifikacijama za prvu WTCR trku u Makauu nastavio tamo gde je stao na drugom treningu u četvrtak: on je u SLR “folksvagenu”, u svom poslednjem pokušaju, izvezao briljantan krug od 2:29.040 i osvojio pol-poziciju za subotu.
Haf je time pokvario radost Hondinom vozaču Estebanu Gerijeriju, koji je finiš sesije dočekao kao provizorno najbrži, uveren da je učinio sve što je trebalo, a završio je kao drugi uz zaostatak od 479 hiljaditih.
Treće startno mesto za trku 1 obezbedio je Ivan Miler u “hjundaiju” sopstvenog tima. Alzašanin je kasnio 0.591 sekund za osvajačem pol-pozicije.
Četvrto vreme sesije vlasništvo je Jana Erlahera u drugoj Minihovoj “hondi” (+0.920) ali će trkač iz Miluza morati da krene sa začelja kolone zbog zamene motora izvršene između Suzuke i Makaua.
Žan-Karl Verne je petim vremenom (+0.997) obezbedio četvrtu poziciju na startu trke 1, ali i status najuspešnijeg vozača “audija”. Mehdi Benani je dovezao “golf” do šestog mesta (+1.133), ispred pilota BRC rejsinga, Norberta Mihelisa (+1.227) i Gabrijelea Tarkvinija (+1.363).
U najbržih 10 ušli su i Frederik Ferviš u Komtuju “audiju” (+1.632) i Pepe Oriola u Kamposovoj “kupri” (+1.787). Pozicije 11 i 12. pripale su Makau debitantima, Timu Šajderu u “hondi” i Kevinu Čekonu u najbolje plasiranoj “alfi”.
Ted Bjerk je rangiran tek kao šesnaesti (+2.820), za šta postoji i dobar razlog: on je u 17. minutu sesije, posle jedne od retkih ovosezonskih grešaka, otklizao bočno i polupao “hjundai” na Fišermen krivini, zbog čega su kvalifikacije nakratko prekinute.
Mato Homola je sa sedamnaestim vremenom bio uspešniji pilot DG sport “pežoa”. Gordon Šeden je s Leopard Lukoil “audijem” zabeležio osamnaesto vreme, ali će on, prema odluci donesenoj još u četvrtak, zbog treće ovosezonske opomene biti pomeren 10 mesta naniže.
Osim Bjerkovog incidenta, pažnju je privukao i novi okršaj Gerijerija i Milera. U trenutku kada je Argentinac imao pol-poziciju u džepu, našao je za shodno da ometa Francuza na prilasku krivini Lisabon. Nije nemoguće da će sudije u ovom slučaju naći povoda za intervenciju, a Estebanov pokušaj komunikacije na pitlejnu Miler je prezrivo ignorisao.
Svoj “trenutak slave” imao je i Orelijen Panis. On je u Komtuju “audiju” udario u ogradu na krivini kod Policijske stanice, a zatim je sumanuto ušao u sledeći brzi krug i rasejao je delove automobila na pravcu između krivina Rezervoar i Mandarin.
U kvalifikacijama se masovno radilo timski. Gerijeri, Erlaher i Šajder pravili su zavetrinu jedan drugom, a njihovoj koloni priključio se i kolega po brendu Ma Ćinghia u Butsen Žinion automobilu. Takođe, Mihelis je “vukao” Tarkvinija, a Šeden Vernea.
Prvi provizorno najbrži krug zabeležio je Bjerk u vremenu (2:31.860), što su u svojim prvim pokušajima nadmašili Gerijeri (2:31.221) i Mihelis (2:31.169). Vođstvo je zatim preuzeo Haf (2:29.597), od kojeg je privremeno brži bio Gerijeri (2:29.519). Haf je u poslednjem jurišu iščupao sve iz svog automobila i štopericu zaustavio na rekordnih 2:29.040.
Druga tura kvalifikacija u Makauu počinje u 6:30 po srednjoevropskom vremenu, kada će u vožnji po rundama (Q1, Q2, Q3) biti određene startne pozicije za nedeljne WTCR trke 2 i 3.