Ekipa Keli rejsing doživela je velike promene po završetku Australijskog šampionata superautomobila 2019.
Tim koji je do 2018. bio fabrička postava Nisana promenio je tehničku platformu i oprostio se od zastarelih “altima”, zamenivši ih šampionskim “ford mustangom”.
Operacija je prepolovljena i umesto 4 automobila, Keli rejsing će na piste u Australiji i Novom Zelandu izvoditi dva “mustanga”. Njih će voziti jedan od vlasnika ekipe Rik Keli i Andre Hajmgartner.
Ovako prepakovan tim može da bude usredsređeniji i efikasniji, a prošlogodišnje performanse “forda” dokaz su da je auto neuporedivo uspešniji od “nisana”.
U navedenim faktorima Hajmgartner vidi osnov za nadu da će u dolazećoj sezoni redovno pretendovati na podijume, a možda steći i prvu pobedu otkako se trka u Superautomobilima.
“Godina će biti uzbudljiva”, kazao je 24-godišnji Novozelanđanin portalu Motorsport.com. “U automobilu definitivno postoji potencijal, sada je na meni i ekipi da prođemo zaista dobro.”
“Ne postoji razlog zbog kojeg na kraju sezone ne bismo mogli da budemo pri vrhu, i da čak ugrabimo pobedu ili dve, ili da budemo na podijumu kao prošle godine.”
“Moraćemo da sačekamo i vidimo, sve je to pomalo nepoznanica. Ali, tu su svi sastojci potrebni za dobru godinu, a ona nam je cilj.”
Hajmgartneru će kampanja 2020. biti treća u Keli rejsingu. Prošle godine on je bio najuspešniji u (tada) kvartetu trkača ekipe. Jedini je za svoj tim osvajao podijume, a treće mesto na Filip Ajlendu i drugo na Sendaunu pomogli su mu da u generalnom plasmanu završi šesnaesti, poziciju ispred Rika Kelija.
Iako mu prija činjenica da je klasifikovan bolje od kolege koji je 2006. bio šampion Superautomobila, Andre ne nalazi posebnu inspiraciju u tome da bude bolji od čoveka s kojim deli garažu.
“Mislim da je Rik jedan od najboljih vozača u kategoriji i mnogi ljudi se sa time slažu,” istakao je Hajmgartner i dodao da 2020. očekuje Kelija u nadahnutijem izdanju.
“Prošle godine sam završio ispred njega i to je bilo neverovatno, ali sada počinjemo od nule. Imamo dva nova automobila i preoblikovan tim i mislim da je Rik ove godine dobio novu energiju. Izazov će biti zanimljiv.”
“Ja se nikad nisam mnogo uključivao u tu stvar, u suparništvo s timskim kolegom. To je dobro kao usputna tema, nešto o čemu se možete šaliti nakon poslednje trke. Ali, tokom godine meni je to pomalo irelevantno. Pokušavam da pobedim 24 konkurenta, ne samo jednog!”