Tesnom i na nož izborenom pobedom na trci 1 na Hokenhajmringu, Niko Miler je smanjio zaostatak za Reneom Rastom sa 19 na 13 poena i time pomerio odluku o novom DTM šampionu za sutrašnju drugu trku finalnog vikenda serije.
Švajcarac je jutros za samo 48 hiljaditih izgubio kvalifikacionu bitku s Rastom, da bi ga u popodnevnom sprintu od 36 krugova savladao s prednošću od 0.622 sekunde.
Između njih dvojice je sve vreme bilo žestoko, dva Audijeva vozača su se više puta preticala, uz nekoliko kontakata, ali uglavnom u fer okvirima.
DTM trke voze se na minutažu, uz dodati krug, ali je intervencija sigurnosnog vozila produžila distancu.
U završnici je presudila svest o tome koji je krug poslednji i kada treba pripremiti i izvesti odlučujući napad. U Milerovom timu Abt to su izračunali dobro, dok se kod Rasta i ekipe Rozberg umešala zabuna.
“Trka je bila spektakularna i krajnje uzbudljiva, uživao sam u automobilu, iako je toliko mnogo još u igri”, izjavio je Miler. “Nadam se da su gledaoci kraj ekrana uživali koliko i ja.”
“Srećan sam što sam pobedio, baš ovakav dan nam je bio potreban. Ekipa je odigrala veliku, odlučujuću ulogu – nismo znali da li će (posle restarta) do kraja ostati četiri ili pet krugova. Kazali su mi da će biti izuzetno tesno i da treba dobro da pazim. Danas je bilo vrlo važno da znam koji je krug poslednji i dobro sam iskoristio P2P i DRS, mada je sve lako moglo i da ispadne drugačije.”
Rast je to samo mogao da potvrdi: “Mislim da smo mogli da pobedimo samo da smo znali da je to bio poslednji krug. Pred kraj sam brojao krugove, hteo sam da u poslednjem krugu izvedem odlučujući napad i da za to sačuvam DRS i P2P.”
“Tako je išlo – četiri kruga, tri, dva, i – onda se pojavila karirana zastava! Kad sam (pre toga) prošao kroz cilj, pogledao sam ekran i tamo je pisalo ‘još dva kruga’. Bio sam šokiran kad sam video da je trka gotova. Zbog toga sam išao i u kontrolu trke, a tamo su mi objasnili da se oznaka za poslednji krug automatski pojavljuje kad vodeći prođe liniju cilja. Možda sam bio preblizu Milera i to nisam primetio.”
“Ne znam šta je pošlo naopako, ali nas je to danas koštalo pobede. U svakom slučaju, tempo mi je bio dobar, još imam prednost od 13 bodova i iz te perspektive sve je još u redu. Podijum u nedelju biće dovoljan da osvojim titulu, a to je glavno!”
Rastov timski kolega Grin stigao je na cilj treći, a potom izjavio da je mogao da sustigne dvojicu vodećih, ali da nije želeo da im kvari žurku. Loik Dival je kompletirao četvorostruku pobedu Audija, iako mu je DRS u završnici otkazao.
Najbolji BMW pulen bio je petoplasirani Džonatan Aberdin.
Iz igre je i definitivno ispao Robin Frajns, koji je trku završio na sedmom mestu, iza Majka Rokenfelera.
“Moje kvalifikacije su bile loše, a u trci uopšte nisam imao tempo”, priznao je Holanđanin, kome nije pomogla ni druga zamena guma u vreme druge intervencije sigurnosnog vozila.
Šef Audi sporta Diter Gas ocenio je da je trka bila neverovatna i dodao: “Borba između Nika i Renea bila je žestoka, možda tu i tamo na granici, ali je s mog aspekta ipak bila okej. To je savršen rezultat za sutrašnje finale, a šampionat je još otvoren, i Rene i Niko mogu da ga osvoje. Radujem se još jednoj ovakvoj bici sutra.”