Audijev superstar Rene Rast osvojio je poslednju trku DTM sezone 2020. na Hokenhajmringu i time istovremeno odbranio naslov prvaka nemačke premijum turing serije.
Pol-pozicija, ubedljiv trijumf i najbrži krug obeležja su Rastove nedeljne vožnje, a treće šampionsko DTM zvanje u četiri sezone obeležje je njegove blistave karijere u kategoriji. Takav bilans niko pre njega nije imao!
Rene je ispisao i poglavlje interne istorije Audi sporta: nedeljna pobeda bila mu je 24. u DTM karijeri, tim postignućem 34-godišnjak se osamio na prvom mestu večne liste najuspešnijih takmičara brenda s četiri prstena.
“Ovo je predobro da bi bilo istinito – da je to neko predvideo pre pet ili šest nedelja, rekao bih mu da pojma nema o auto-sportu”, rekao je Rast posle trijumfa u kom je startovao sa sedme pol-pozicije u godini, a na cilj stigao 10 sekundi ispred glavnog suparnika Nika Milera, viceprvaka 2019. i 2020. Razlika između njih dvojice na kraju iznosi 23 boda.
“Postigli smo više nego što bih se usudio i da sanjam. Sa 24 pobede, sada sam ja najuspešniji DTM vozač Audija. I to sam postigao u samo četiri godine! To mi znači mnogo, kao i sama titula.”
“Trka je bila dirljiva. Vozio sam potpuno sam u njenom velikom delu i bilo mi je teško da ostanem usredređen. Svašta mi je prolazilo kroz glavu, stalno sam čuo sve nove i nove zvuke i molio sam se da auto potraje.”
“Osvojili smo treću titulu i to posle godine koja nam je bila veoma teška. U prvoj polovini sezone nismo imali tempo. Ipak, izlazili smo na podijume i osvajali smo dovoljno bodova da ostanemo blizu Robina Frajnsa i Milera. Na Zolderu smo upalili plamen, osvojili smo četiri trke u nizu i stigli smo kao vodeći na poslednji vikend.”
“Moćnim izdanjem u kvalifikacijama i trci danas smo osvojili titulu. Auto je leteo, bio je neverovatno dobar i brz, nisam imao ni najmanji problem. Toliko sam zahvalan posadi, mehaničarima, Timu Rozberg i Audi sportu na sjajnom automobilu. Momci iz ekipe su mu se toliko posvetili da mi ponekad nisu davali da ga dodirnem. Presrećan sam!”
Rast je upisao i najviše bonus (kvalifikacionih) bodova u sezoni: 32, naspram Frajnsovih 29 i Milerova 23.
Rene je prvi DTM naslov osvojio 2017, u svojoj prvoj punoj sezoni u kategoriji. Odluka o prvaku pala je takođe na Hokenhajmringu, a pamti se da je Audi tada za zvanje šampiona “projektovao” Matijasa Ekstrema, pa je Rast praktično “plivao uzvodno”.
Godinu dana kasnije on je upriličio neverovatan povratak u finišu sezone, ali mu ni rekordnih šest pobeda u šest poslednjih startova nije bilo dovoljno da preokrene stvar. Ostao je 4 boda iza Mercedesovog šampiona Garija Pafeta.
U 2019. je, opet, bilo drugačije. Rast je bio dominantan u prvoj godini tehnike Klase 1 i obezbedio je naslov tri trke pre kraja, već na Nirburgringu. Njegova ovogodišnja titula ponovo je plod herojskog kambeka, u situaciji kada Audi nije imao “primarnog” vozača, već je svima bilo dozvoljeno da se međusobno trkaju.
Audi je odavno obezbedio proizvođački naslov (u bodovima: 1253 za Audi, 500 za BMW), a tim Abt ekipni.
Od epohe Klase 1 i fabričkog DTM angažmana kuća iz Ingolštata oprostila se šestostrukom pobedom – iza Rasta i Milera na cilj su stigli Džejmi Grin, Majk Rokenfeler, Robin Frajns i Loik Dival.
“Ta činjenica govori sve”, istakao je šef Audi sporta Diter Gas i nastavio. “DTM je bio neverovatan uspeh za Audi, pogotovu u poslednje dve godine s četvorocilindarskim turbo motorima. U Klasi 1 osvojili smo sve što se moglo osvojiti, dominirali smo i 2019. i ove godine. Rene je zaslužio titulu, a Niko mu je bio sjajan suparnik do samog kraja.”
Tim kordinator tima Abt, za koji su vozili Miler i Frajns, priznao je da njegova postava u nedelju nije mogla da se suprotstavi bržem “audiju” #33 novog-starog šampiona: “Jednostavno nismo bili dovoljno brzi da izazovemo Renea. U poređenju sa subotom promenili smo nekoliko sitnica misleći da će nam to pomoći, ali je sve očigledno otišlo u pogrešnom pravcu.”
“To je, naravno, frustracija, ali mi nismo izgubili šampionat ovde, već u Zolderu. Čestitam Reneu na sjajnoj sezoni, on je zasluženo šampion. Vodili smo velike borbe i možda nam ovo nisu bile poslednje!”
U poslednjoj DTM sezoni u svojstvu fabričke ekipe, Audi je s modelom “RS 5 DTM” osvojio 16 od 18 trka, 17 od 18 pol-pozicija i postigao 16 od 18 najbržih krugova.
Od 2021. godine u DTM-u će se voziti automobili GT3 specifikacije, pa će ova serija postati deo Audi klijentskog trkačkog programa, koji pokriva model “R8 LMS”.