Met Nil se penzioniše posle ove BTCC sezone, naslediće ga sin Henri ili Gordon Šeden?

Trostruki BTCC šampion Met Nil mogao bi da stavi tačku na višedecenijsku i uspešnu karijeru na isteku ove sezone.

Vozač i vlasnik Tima dajnemiks, veteran od 53 godine izveo je ovog avgusta svoj sedamstoti start u Britanskom šampionatu turing automobila.

Nedavno su BTCC TV komentatori Nilovu penziju proglasili za gotovu stvar, ali on kaže da već neko vreme razmišlja o tome da na kraju 2020. “okači kacigu o klin” i da konačnu odluku još nije doneo.

“Još ne znamo”, kazao je Nil za Motorsport.com. “Ali, ako se penzionišem, imao sam dobru karijeru i ne mogu da se žalim.”

Navodi se da trofejnog trkača na duga premišljanja navode komercijalni razlozi povezani s Hondom, čiju fabričku operaciju Tim dajnemiks sprovodi. A ti razlozi su opet povezani s trenutnom ekonomskom situacijom.

Nil je istakao da će bez obzira na njegovo takmičarsko prisustvo ili odsustvo u 2021. Tim dajnemiks i dalje prijavljivati i servisirati “honde sivik tajp R” za BTCC u idućoj sezoni.

Njegov timski kolega Den Kamiš, kome je 2019. zamalo izmakao šampionski naslov, u ovom trenutku je treći u generalnom i na ovogodišnjem finalu na Brends Heču takođe ima šansu da se okiti titulom.

A ako Nil odstupi, njegov naslednik u kokpitu “sivika” mogao bi da bude dugogodišnji partner u Halfords Juasa timu, trostruki BTCC prvak Gordon Šeden. Škot je sve svoje titule osvojio u ovoj ekipi, pre nego što se preselio u WTCR u neuspešnoj avanturi tokom 2018. i 2019.

Nil se u predsezoni 2020. povredio u padu s mauntinbajka i Šeden je trebalo da ga odmeni na otvaranju šampionata. Međutim, pandemija koronavirusa odložila je početak prvenstva i u vreme kada je ono zaista startovalo, potrebe za zamenom više nije bilo.

“Tim bi svakako nastavio”, dodao je Nil. “Pokušali bismo da zadržimo Dena (Kamiša), a možda i da dovedemo još jednog vozača, to bi mogao biti Fleš Šeden, mogao bi biti neko drugi…”

Taj “neko drugi” bogao bi da bude Nilov sin Henri, koji je ove godine osvojio Turing trofej u “siviku” BTCC specifikacije i koji je učestvovao na zvaničnim BTCC testovima.

Henri Nil bio bi treća generacija BTCC vozača u porodici – njegov deda i osnivač Tima dajnemiks, Stiv Nil, vozio je “minije” u šezdesetim godinama XX veka.

Met Nil komentariše. “To je moguće, ali sve mora da se uklopi s komercijalnog aspekta.”

BTCC veteran voleo bi da se od takmičarskog sedišta oprosti pred gledaocima, čak možda i da izveze celu oproštajnu turneju, kako to umeju da izvedu vozači u američkim serijama, poput Naskara ili Indikara.

“Naravno da bih želeo takvo nešto. Mene to i dalje uzbuđuje – uostalom, trkao sam se tokom skoro celog svog života. A ako je ovo moja poslednja sezona, finale na Brends Heču biće zaista čudan vikend.”

Nil ni ove ni prošle godine nije osvojio nijednu BTCC trku. U 2020. je tri puta izašao na podijum i jedanaesti je u generalnom plasmanu. Na Kroftu jeste prvi prošao kroz cilj, ali je do te pozicije došao posle udarca u protivnika, pa ga je vremenska kazna vratila na drugo mesto. Stoga je realna mogućnost da se – ako je došao momenat za kraj – on od najznačajnije serije na Ostrvu rastane bez pobede u oproštajnoj sezoni.