Red bul F1 rezervista Aleks Albon u Monci je počeo svoju debitantsku DTM kampanju u “ferariju 488 GT3 evo” koji priprema i servisira AF korse.
Anglo-Tajlanđanin neće imati kompletan DTM program u 2021. Kada se kalendar serije bude preklapao s njegovim F1 obavezama rezerviste i vozača u simulatoru, u kokpit “ferarija” u Alfa tauri bojama uskakaće Novozelanđanin Nik Kasidi, ove godine pilot Formule E.
Albonu je DTM prvi šampionat u kojem vozi automobil s krovom i prekrivenim točkovima i izjavio je da oseća da novu spravu sve bolje razume.
Nije tajna da on ove godine nastupa u nemačkoj tradicionalnoj seriji kako bio ostao trkački spreman i da se nada da će obezbediti povratak u Formulu 1 2022. u svojstvu takmičara.
Novajlija u GT3 svetu, 25-godišnji Albon je imao treće vreme na predsezonskom testu na Lauzicringu, a u Monci je zabeležio dva više nego korektna rezultata: u prvoj trci je bio četvrti, drugi sprint završio je na poziciji sedam.
Pripadajući bodovi doveli su ga na peto mesto u generalnom poretku serije.
Albon je zadovoljan tokom procesa privikavanja na GT3 tehniku u kojoj je početnik, pogotovu u poređenju s pojedinim DTM suparnicima.
“Izvezli smo priličan broj test kilometara, mada ne mislim da je to mnogo u poređenju s našim konkurentima. Mislim da sam imao pet i po dana u automobilu u predsezoni”, ispričao je on za Motorsport.com.
“Svakako, ima mnogo GT i DTM vozača koji se time bave već neko vreme. Pomalo zaostajemo u smislu iskustva, ali osećam da sam brzo ukapirao automobil i da se prilagođavam na njega.”
“Očigledno, tehnika je drugačija nego u Formuli 1. Ako o Formuli 1 razmišljate kao o stilu vožnje, način na koji vozite ove GT3 automobile je potpuno drugačiji.”
“Zbog količine aerodinamičkog potiska koji F1 ima u poređenju s DTM automobilom, DTM auto zahteva mnogo energičniji rad. Ali, prilično brzo smo dostigli tempo i stvari zasad deluju dobro.”
Ferari i Red bul su suparnici u Formuli 1, ali GT odeljenje kuće iz Maranela pruža tehničku podršku DTM operaciji i italijanskom AF korse timu koji je neposredno izvodi.
Iako je prethodne dve godine proveo u Formuli 1, od toga godinu i po u Red bul rejsingu, Albon je zadivljen profesionalizmom i tehnologijom koju je video u GT3 timu.
“Ferari je na svakoj trci i svakom testu koji vozimo. To su ljudi uključeni u Le Man program i druge GT šampionate, sjajno je kad imate pristup tom velikom iskustvu koje sa sobom donose.”
“Oni idu na skoro svaki trkački vikend s Ferari timovima, tu je mnogo iskustva, mnogo znanja iza scene. Impresivno je videti njihov angažman i videti koliko je tehnologije koju treba razumeti u GT automobilima.”
“Bio sam prilično iznenađen nivoom profesionalizma, ali i čistom količinom znanja koje oni poseduju o ovim automobilima. To je impresivno.”