Vozač Audija, Niko Miler, pobedio je u prvoj trci DTM vikenda na Lauzicringu, ispred kolega po brendu Robina Frajnsa i Majka Rokenfelera.
Prvi DTM trkački dan na Lauzicringu započeo je kvalifikacijama u kojima su vozači Audija zauzeli prva četiri mesta. Vozači tima Rozberg okupirali su prvi startni red – aktuelni lider u generalnom, Rene Rast, kvalifikovao se na pol-poziciji, ispred kolege Džejmija Grina.
Drugoplasirani u generalnom, Miler je trku započeo sa treće pozicije, ispred svog timskog kolege Frajnsa, dok se treći u generalnom plasmanu i predstavnik BMW-a, Marko Vitman kvalifikovao kao peti. Najbolje plasiranim “aston martin vantidžom” u kvalifikacijama upravljao je Džejk Denis koji je trku započeo sa 13. pozicije.
Rast se bez mnogo problema odvojio na startu, dok je Grin loše krenuo i izgubio je pozicije od Milera i Vitmana, koji su preuzeli drugo i treće mesto.
U četvrtom krugu je vozaču Aston Martina, Ferdinandu Habzburgu, zbog preranog starta izrečena kazna od dodatnih pet sekundi koju je imao da odsluži prilikom prvog stajanja u boksu.
Na početku sedmog kruga, Rast je naglo usporio i delovalo je ima tehničkih problema. Međutim, tek nakon što su ga svi vozači pretekli, “audi RS5” šampiona iz 2017. godine vratio se u trku.
U devetom krugu, Rokenfeler je dovezao svoj “audi” do pete pozicije kada je pretekao “BMW” Filipa Enga u prvoj krivini. Posle dva kruga vožnje daleko iza ostalih, Rast je parkirao svoj “RS 5 DTM” i odustao. On je izjavio da je problem bio sa servom i gubitkom snage.
Vozači su počeli da odlaze na zamenu guma u narednim krugovima. Ekipa WRT je napravila grešku nebezbedno pustivši Džonatana Aberdina iz boksa, zbog čega je vozač privatničkog “audija” bio pod istragom.
Frajns je iskoristio raniju posetu garaži da se nađe ispred Vitmana, a Miler je uprkos sporijem radu u boksu uspeo da se vrati na stazu ispred timskog kolege.
Još jedna napeta situacija na pit lejnu desila se kada je Eng morao da uspori da ne bi imao kontakt sa Pijetrom Fitipaldijem.
U 18. krugu, Grin i Rokenfeler posećuju boks, ali ih na izlazu zadržavaju “BMW-i” Tima Gloka i Joela Eriksona, te je i Grin kažnjen prolaskom kroz pitlejn zbog nebezbednog puštanja.
Nekoliko krivina nakon napuštanja boksa, Glok je parkirao “BMW” pored staze, a posle je izjavio da je ostao “bez pogona”.
Poslednji vozač koji je posetio garažu radi obavezne promene guma bio je Habzburg koji je dobio radio poruku od tima da vozi “kao da je ukrao automobil”.
U 23. krugu, Šeldon van der Linde bio je u boksu po drugi put da bi mu BMW mehaničari promenili vrata.
U 26. krugu, Rokenfeler je sustigao Vitmana u borbi za treću poziciju, ali se uz sitan kontakt, vozač “BMW-a” odbranio. Dva kruga kasnije, Rokenfeler prolazi Bavarca u spletu prve dve krivine.
Miler je prošao prvi pored karirane zastave i doneo osmu pobedu brendu sa četiri prstena na Lauzicringu. Pored toga, ovo je Milerov prvi izlazak na podijum na istočnonemačkom autodromu.
Frajns je drugi stigao na cilj, ispred Rokenfelera, čime je Audi upisao još jednu trostruku DTM pobedu ove sezone.
Četvrti je završio “BMW” Marka Vitmana, ispred kolege po brendu Filipa Enga i još jednog predstavnika Audija, Loika Divala.
Pijetro Fitipaldi je klasifikovan kao sedmi, ispred dvojca BMW-a, Joela Eriksona i Bruna Spenglera. Uprkos kazni, Džejmi Grin je uspeo da trku završi kao deseti. Prvi ispod crte bili su vozača R-motorsporta, Džejk Denis, Danijel Hunkadelja i Pol di Resta.
Iako je odustao, Rast je i dalje vodeći u generalnom plasmanu sa 209 poena, dok je Miler sada dosta bliži sa 195 bodova. Vitman je zadržao treće mesto sa 159 poena, a slede ga Eng sa 139 i Rokenfeler sa 123 poena.
DTM nastavlja takmičenje sutra, kada su na programu kvalifikacije od 10:30 i 500. trka u istoriji nemačke premijum turing serije, od 13:15 po centralnoevropskom vremenu.