Trkama na Silverstonu startovala je prva sezona TCR UK šampionata, a dominantnu ulogu odigrao je bivši BTCC i vozač TCR Internacionalne serije Den Lojd, koji je u Vestkoustovom “VW golfu” zabeležio obe pobede.
Takmičari su imali čak tri testa u petak, a u subotu su usledili vorm ap, trening i kvalifikacije.
Na prvom testu najbrži je bio Finlej Kroker u “hondi sivik tajp R“ desete generacije, ispred dve “alfa romeo đulijete“ u poretku: Ejden Mofat, Derek Palmer Mlađi. Na drugom testu Mofat je postavio najbrže vreme, dok su se iza njega našli Oli Tejlor u “hondi sivik“ i Andreas Bekman u Vestkoust “folksvagenu“. Poslednji test vožen je po mokroj stazi, a ovo je najviše odgovaralo Oliju Tejoru koji je postavio najbolje vreme, a na drugoj i trećoj poziciji su se našli Mofat i Stjuart Lajns u “kupri“.
U subotu je voženo jutarnje zagrevanje, kada je najbrži bio Danijel Lojd u “folksvagenu“. Drugo vreme je postavio Hauard Fuler u “siviku“, a na trećoj poziciji se našao Luis Kent u “hjundaiju“.
Pred kvalifikacije je vožen i trening, a trojica najbržih – Mofat, Lojd i Tejlor – stala su u dve desetinke.
Kvalifikacije su održane po mokroj stazi i u takvim uslovima najbolje se pokazao Danijelu Lojdu, koji je postavio najbolje vreme. U poslednjim minutima staza je počela da se suši, što su mnogi vozači iskoristili da poprave vremena. Međutim Lojd je u poslednjim sekundama poboljšao svoje vreme i krugom od 1:00.845 osvojio je pol-poziciju ispred Mofata u “đulijeti“ i Fulera u “siviku“.
Luis Kent se u poslednjim trenucima domogao četvrtog mesta, dok je Oli Džekson morao da se zadovolji petim. Karl Svift je u “kupri“ napravio šesto vreme, dok se iza njega našao Darel Vilson u novoj “voksol astri TCR“.
Skandinavci su zaokružili prvih deset. Andreas Bekman se kvalifikovao osmi, dok su se iza njega našli Oli Kangas u “kupri“ i Džesika Bekman u “golfu“.
Danijel Lojd je svoju dominaciju nastavio u nedelju, osvajanjem obe trke TCR UK šampionata. U prvom sprintu on je trijumfovao ispred Mofata u “mercedesu“, dok je kao treći kroz cilj prošao Oli Tejlor u “siviku“.
Lojd je odlično startovao, i do kraja trke je ostao neugrožen na prvoj poziciji. Hauard Fuler je imao loš start, što je omogućilo Tejoru i Kentu da se probiju na treću, odnosno četvrtu poziciju. Tokom prvog dela trke Mofat je vršio pritisak na Lojda, ali je bivši takmičar TCR internacionalne serije ostao smiren i nije prepuštao prvo mesto. U finišu trke Mofat je popustio, što je omogućilo Lojdu da trijumfuje sa dve sekunde prednosti.
Tejlor je ostao usamljen na trećoj poziciji, dok se posle starta sa osmog mesta Andreas Bekman probio na četvrto. Pred kraj trke Bekman je sustigao Tejlora, ali za bilo kakav napad nije bilo vremena.
Tokom cele trke je vođena velika borba za peto mesto između Fulera i Krokera, ali je Fuler u starom “siviku“ uspeo da pobedi Krokera u novom.
Još jedna velika bitka vođena je tokom cele distance, ovaj put za sedmo mesto, a akteri su bili Oli Kangas i Džesika Bekman. Kangas se branio, a Džesika je napadala, ali nije uspela da slomi otpor Finca.
Na devetoj poziciji se našao Stjuart Lajns u “kupri“, dok je Karl Svift trku završio na desetom mestu.
U petom krugu, tokom borbe za peto mesto, došlo je do kontakta između Luisa Kenta u “hjundaiju“ i Darela Vilsona u “voksolu“, posle kojeg je Vilson završio zaglavljen u šljunku, dok je Kent nastavio, ali je sa oštećenim “hjundaijem“ trku završio kao jedanaesti.
Derek Palmer Mlađi je zbog kvara pumpe za gorivo na “đulijeti“ propustio celu subotu, a u nedelju je ponovo imao problema sa automobilom, pa je u 15 krugu morao da se povuče u garažu.
Druga trka je ponovo prošla u znaku Lojda, koji je za volanom “golfa“ ostvario svoju drugu pobedu, ispred Andreasa Bekmana u “folksvagenu“ i Olija Tejlora u “hondi“. Bekman i Mofat su vodili veliku borbu za drugo mesto, ali je dva kruga pred kraja nestalo goriva na Mofatovoj “alfi“. Škot je morao da parkira “đulijetu“ pored staze, a u isto vreme odustao je njegov kolega Palmer.
Na startu se najbolje snašao Andreas Bekman koji se sa treće pozicije probio ispred Lajnsa i Kangasa koji su startovali iz prvog reda, u poretku dobijenom inverzijom, a na osnovu drugih najboljih kvalifikacionih vremena.
S druge strane, Lojd se sa devete pozicije već do kraja prvog kruga probio na treće mesto, da bi se u petom krugu našao u vođstvu. Njega je pratio Mofat, koji je u 16 krugu pretekao Bekmana i probio se na drugo mesto, a zatim je usledila borba za drugu poziciju koja je trajala sve do Mofatovog odustajanja.
Hauard Fuler je trku završio na četvrtom mestu, dok se Oli Kangas našao na petoj poziciji. Džesika Bekman je u 15. krugu pretekla Darela Vilsona, u borbi za šesto mesto, i u takvom poretku su ovo dvoje i prošli kroz cilj.
Posle starta sa pol-pozicije Stjuart Lajns je trku završio kao osmi, ispred Finleja Krokera i Karla Svifta. Tokom obe trke Luis Kent je imao problema sa turbo punjačem u svom “hjundaiju“, pa je i drugu trku završio na 11 mestu.
“Prošla godina je bila teška, i kada budem dobijao ovakve prilike, moram maksimalno da ih iskoristim“, izjavio je dvostruki pobednik Lojd. “Rekao sam da ću se trkati samo na uvodnoj trci, i da moram da pokažem šta znam, i upravo sam to i uradio i prezadovoljan sam.“
“Kao i svaka trka na Silverstonu, i ova je bila naporna, a i dugačka. Start je ovde odlučujući, a posle je bilo važno da pazim na gume, jer se one ovde puno troše. U drugoj trci izvezao sam najbolji prvi krug svoje karijere. Hvala ekipi koja mi je dala šansu pred sam početak sezone.”
“Ovog vikenda sve je bilo pozitivno, i na stazi i van nje, vodili smo razgovore, i želimo da se postaramo da se ostanem u TCR UK tokom cele sezone.“
Posle osvajanja drugog mesta na prvoj trci, Mofat je zbog manjka goriva morao da odustane sa drugog sprinta.
“Izgleda da su “folksvageni“ mnogo bolji po sporijim delovima staze, bolje su balansirani automobili i brže menjaju pravac, dok je “alfa“ odlična u brzim krivinama i ima odličan motor“, rekao je Mofat. “U poslednjem sektoru nismo mogli da im pariramo, a kada sam se našao ispred njih, kao ispred Bekmana u drugoj trci, nisam mogao da ga se otresem, jer je konstantno bio u mojoj zavetrini.“
Ovo je odličan start sezone, osvojili smo dva treća mesta”, zadovoljan je Stjuart Tejor. “U drugoj trci sam imao mnogo bolji start nego u prvoj, našao sam se na trećem mestu na glavnom pravcu, ali nisam pazio na unutrašnju stranu. Danijel je uspeo da se ušunja i to je poremetilo automobil, što je iskoristio i Mofat, pa sam tako izgubio dva mesta u jednoj krivini.“
“Ovo je prvi put da vozim automobil sa pogonom napred, pa još učim kako se auto ponaša. Sledeća trka je za pet nedelja na Nokhilu na kojem nikad nisam vozio, pa se nadam da će trke biti dobre kao i na Silverstonu.”
Sledeći TCR UK vikend biće održan na stazi Nokhil u Škotskoj od 13. do 14. maja, a zanimljivo je da će tom prilikom biti voženo u smeru suprotnom od onog koji na istoj pisti koristi BTCC.