Poznato i drago lice u padoku Monce – Stefano Komini prisutan je na finalu evropskog TCR šampionata, nažalost, ne u vozačkoj ulozi.
Opečen prošlogodišnjim iskustvima i neslavnim pokušajima u TCR Evropa, Stefano nije siguran šta budućnost nosi, ali zna šta ga u 2020. ne zanima.
„Dogodine ću se trkati samo u dobrom profesionalnom programu, ništa drugo ne dolazi u obzir“, direktan je Švajcarac, koji se ove sezone u Rusiji pojavljivao kao trener i instruktor.
„Ja sam tamo bio mentor Denisu Grigorjevu i Lavu Tolkačovu“, priča nam Komini.
„Bilo je i ponuda da startujem u ponekoj trci, ali neću da takvim, pojedinačnim nastupima trošim ime Komini.“
Dvostrukog prvaka TCR Internacionalne serije pitamo za opšte utiske iz ruskog šampionata.
„Sviđa mi se kako je TCR Rusija organizovan, nema mnogo udesa i u principu insistiraju na poštovanju pravila kao što su vožnja u okvirima granica staze.“
„Pitate me za vozače… Dmitrij Bragin je klasa za sebe, uostalom on je šampion, i to četvorostruki. On ima sveobuhvatan pogled na ceo šampionat, taj kvalitet je neophodan da bi se postizali takvi rezultati.“
„Ostali? Da, Klim Gavrilov je mlad i veoma brz, a Aleksej Dudukalo je poznato ime, ali njegova sezona je imala mnogo oscilacija.“
„Htelo je još ruskih vozača da dođe na finale TCR Evropa, ali je lista prijavljenih već bila puna, uostalom pogledajte, tu su 34 imena, nema više prostora.“
Upitan da li je ipak premlad da bi se njegova uloga u auto-sportu svela na mentorsku i instruktorsku, Komini nam odgovara: „Postoje situacije kada veći doprinos mogu da dam iza scene nego ako sam na pisti. Ovo je upravo takva situacija.“
Stefano je svojevremeno govorio da sebe vidi kao pionira električnog turing trkanja u budućem ETCR šampionatu, ali je sada u njegovim rečima mnogo manje entuzijazma kada o toj seriji govori.
„Ideja o ETCR postoji i dalje, ali to su isključivo fabrički programi…“, završava Komini nagoveštajem da nema dogovor ni sa Kuprom, ni sa Hjundaijem, jedinim prozvođačima koji trenutno imaju električni turing automobil.