TCR Rusija vozi u Moskvi, Ladigin i “lada” brane vođstvo u generalnom

Ruski šampionat na kružnim stazama i njegova elitna klasa Turing/TCR Rusija stigli su već do četvrtog ovogodišnjeg trkačkog vikenda.

Posle Smolenska, Peterburga i Kazanja, na redu su Moskva i dobro poznati Moskovski autodrom u Volokolamsku.

Tu će se 22. i 23. avgusta okupiti 7 klasa RSKG i za dva takmičarska dana biće izvezeno 12 trka.

Nas, naravno, zanima Turing/TCR, u kojem su se dosad petorica vozača upisivala u pobednike.

Trijumf na trci 2 prethodne runde šampionata na Kazanj ringu omogućio je fabričkom pilotu Lade Kirilu Ladiginu da sačuva vođstvo u generalnom plasmanu sa 96 poena. Ladigin je jedini čovek koji se u 2020. dva puta peo na najviši stepenik podijuma.

Drugi na tabeli je adut Lukoil rejsinga Aleksej Dudukalo sa “audijem RS 3 LMS”. U dosadašnjem toku prvenstva trofejni automobilista iz Moskve trijumfovao je u Smolensku, na pobedničko postolje izašao je i na Igora Drajvu i na Kazanj ringu i ukupno je osvojio 86 bodova.

Vodeću trojku kompletira drugi trkač Lada sport Rosnjefta Mihail Mitjajev, vlasnik 73 poena. Vozač “veste” ima pobedu i drugo mesto sa otvaranja prvenstva u Smolensku, posle čega više nije stizao do podijuma.

A posle mukotrpnog početka takmičarske 2020, muka s tehnikom u Smolensku i kaznom u Peterburgu, Klim Gavrilov je na Kazanj ringu konačno prvi prošao kroz cilj sa svojim “hjundaijem”. Iako je od šest trka vozio samo četiri, u njima je tri puta izašao na podijum i 71 osvojeni bod drži ga na četvrtom mestu na tabeli.

Aktuelni i četvororstruki uzastopni prvak Dmitrij Bragin trenutno je petoplasirani sa 66 poena. Trkač iz Kazanja je najbolje rangirani pilot bez ijedne pobede u sezoni u kojoj je na pobedničkom postolju bio samo jednom.

Šesti je vozač “hjundaija” Grigorij Burlucki sa 66 poena i parom trećih mesta s Kazanj ringa kao najboljim rezultatima.

Lukoilov Ivan Lukaševič, takođe s “hjundaijem”, ima pobedu na Igora drajvu, 63 boda i sedmo mesto u vozačkom poretku serije.

Za RSKG rundu na Moskovskom autodromu koristi se FIM konfiguracija piste od 3.931 metra, s najdužim pravcem od 873 metra. Krivina je deset, a maksimalna visinska razlika iznosi 22 metra.

Najveća kompenzaciona težina od po 60 kilograma za ovu priliku je dodeljena “hjundaijima” Burluckog, Gavrilova i Lukaševiča, te “audijima” koje voze Rustam Fathtudinov i Aleksej Dudukalo. Četrdeset kilograma viška imaće “vesta” Mihaila Mitjajeva, a dodatak od 30 kg “hjundai” Andreja Maslenjikova.

Ukupni najteži automobili biće “hjundaiji” koje voze Gavrilov, Lukaševič i Burlucki (po 1.365 kg), Mitjajev će se boriti s “vestom” na minimumu od 1.345 kg, dok su u sasvim solidnoj težinskoj situaciji Bragin i Ladigin, čiji “hjundai”, odnosno “vesta” imaju po 1.305 kg.

Najviši klirens od po 90 milimetara imaće “hjundaiji” Bragina, Gavrilova, Lukaševiča, Maslenjikova i Burluckog. Ladiginova “vesta” ima 10 milimetara niže odstojanje od tla, isto koliko i sestrinski auto njegovog timskog kolege Mitjajeva. Dudukalovom “audiju” je određen klirens od umerenih 60 milimetara.

Program TCR Rusija u Moskvi počinje dvadesetominutnim treningom u subotu u 10:20 (po srednjoevropskom vremenu).

Dvodelne polučasovne kvalifikacije na rasporedu su istog dana, Q1 runda počinje u 14:05.

Oba sprinta najprestižnije klase Ruskog prvenstva na kružnim stazama biće održana u nedelju, prvi u 10:50, drugi u 14:40.