Audi je na stazi Eštoril u Portugalu završio trodnevni test svog DTM automobila za sledeću sezonu.
Prvi automobil iz Ingolštata pokretan motorom napravljenim po pravilima Klase 1 premijerno je izašao na trkačku pistu, a vozačke dužnosti delili su DTM trkači Audi sporta, Niko Miler, Rene Rast i Majk Rokenfeler.
“Novi DTM automobil je izvanredno mišićav i ima odličan zamah. Turbo motor ima zadivljujući obrtni moment i videćemo brzine kakve DTM još nije imao. Skok snage se primećuje i za nas vozače će biti to biti mnogo zahtevnije. Automobil deluje veoma brzo i kada stojite pored staze. Zvuk je takođe fascinantan. Definitivno ne bih voleo da ponovo menjam turbo motor za stari atmosferski V8”, ocenio je Miler, kome je kokpit novog “RS5 DTM” poveren tokom prvog test dana.
Slično mišljenje imali su i bivši DTM šampioni, Rokenfeler i Rast.
“Kao trkač, uvek želite više snage. Novi auto je izvanredno zabavan i u njemu se osećate kao u kartingu”, istakao je Rast.
Rokenfeler je dodao: “Dopada mi se turbo motor i siguran sam da će ga i navijači voleti. Zvuk je sjajan, a auto je mnogo brži i svi možemo da se radujemo godini koja dolazi.”
Promena tehničkih pravila biće i glavno obeležje DTM sezone 2019. Dosad korišćeni V8 atmo agregati zamenjeni su novim četvorocilindarskim turbpoprehranjivanim, za nekih 100 KS snažnijim, koji predstavljaju dobru kombinaciju veće snage i efikasnosti.
Audiju je ova arhitektonika agregata značajna i zato što čini značajan deo globalne serijske produkcije, pa je relevantniji od prethodnog. Trkački TFSI motor za “audi RS5 DTM” ima internu oznaku RC8 i oslobađa oko 600 KS
Takmičarski automobil poseduje i novu aerodinamiku, što uključuje zadnje krilo, pod, spliter i difuzor. Inženjeri su preradili i prednji deo “RS5 DTM” zbog drugačijih potreba kompaktnijeg turbo motora za rashlađivanjem.
Zvanučnici Audija ističu da im predstoji još puno posla, ali rezultate prvog testa ocenjuju pozitivno.
“Zadovoljni smo jer prvi utisci naših vozača potvrđuju tačno ono što smo želeli da postignemo s novim DTM trkačkim automobilima”, kazao je šef Audi motorsporta Diter Gas. “Oni su brži, izazovniji za vožnju, izgledaju dinamičnije i dobro zvuče. DTM je na početku nove ere, a promena odnosa snage i težine vidi se već i golim okom. Jedva čekam da vidim nove automobile kako se trkaju, a vožnja će izgledati kao jahanje na topovskom đuletu, što je šef serije Gerhard Berger i želeo.”
Audi još nije objavio svoj dalji DTM test program.