Peto mesto u kvalifikacijama u debi nastupu u Makauu predstavlja rezultat kojim Dušan Borković može da se ponosi, tim više ako se uzmu u obzir izuzetno komplikovani uslovi, vlažna staza i slaba vidljivost.
Kasneći 3,840 sekunde za osvajačem pol-pozicije, Pančevac je u krajnjem ishodu bio najbrži od svih vozača “seat leona TCR” – na četvrtoj poziciji završio je Finac Anti Buri, čiji “leon” ima DSG transmisiju.
“Rezultat nije loš”, ispričao je Borković TouringCarTimesu. “Prva kvalifikaciona runda je prošla dobro, ali sam u svom najbržem krugu udario o zid. Auto mi je bežao na sve strane, bilo je daleko od idealnog.”
Sa četvrtim vremenom u suvoj Q1 rundi, srpski vozač je lako prošao u drugu deonicu kvalifikacija, u kojoj je vozače dočekala kiša. Produžena pauza do Q2 runde korisno je poslužila B3 rejsingu da dovede u red auto lako oštećen u kontaktu sa ogradom.
“Po kiši nisam znao šta da očekujem. Pokušao sam da budem oprezan, drugi sektor mi je ispao dobro i na kraju sam bio najbrži vozač “pravog” “seata”, jer mislim da je DSG “seat” mnogo lakše voziti u uslovima kakvi su u Makauu vladali i da je Antiju Buriju bilo lakše. Taj auto je lakši i ima kraće prenosne odnose.”
“Ovo su sigurno najčudnije kvalifikacije koje sam ikada vozio, ali sam zaista zadovoljan. S obzirom da sam prvi put u Makau, i da mi je cilj bio da uđem u Q2, mogu reći da sam se snašao mnogo bolje nego što sam mislio. U svakom slučaju, drago mi je što sam u prvih pet”, kazao je Borković, kome za to postignuće pripada i kvalifikacioni poen.
Kao i većina direktnih rivala, on je bio zadivljen izdanjem Leopardovih “golfova”, dve sekunde bržih od prve sledeće marke automobila: “Čestitam Kominju i Verneu, pokazali su potencijal tog automobila u kišnim uslovima. Naravno, težina im je pomogla (30 kg lakši od “seata TCR”), ali obojica su vozili neverovatno.”
Peti na startu trke 1, Borković je u žarištu borbe za titulu: Leopardov dvojac krenuće ispred njega, dok su mu Neš i Oriola iza leđa.
Srpski vozač bi voleo da u nedelju ne utiče na borbu za tron, ali ne želi ni da poklanja pozicije.
“Očekuju me veoma teške trke, pogotovo što prognoza najavljuje kišu, ali sam pun optimizma. Za sutra nemam nikakvu pravu strategiju. Cilj mi je da završim obe trke, ali I da poboljšam generalni plasman, kako bih se što bolje “naoštrio” za sledeću sezonu. Ako bude kiše, biće jako komplikovano i to ne bih želeo. U prvom sektoru vozi se kao po ledu i vidljivost je užasno loša.”
“Nije dobro što i ispred i iza sebe imam ljude koji se bore za titulu, ali svi znaju kakav sam borac i ne mogu tek tako da ih propuštam”, poručio je trkač mađarskog B3 rejsinga.
Borković tvrdi da već ima ponude za iduću sezonu TCR Internacionalne serije i o njima će razmišljati kad se Makau vikend završi: “Sada mi je prioritet sutrašnja trka i što bolja završnica ove za mene izuzetne sezone, bez obzira na sve nevolje koje su se dešavale na početku. Sve je to deo učenja I usavršavanja. Već od ponedeljka ću se fokusirati na donošenje daljih koraka u karijeri.”