Svetski šampionat posle tri godine ponovo dolazi na ulice Makaua i to čini sa najbrojnijim vozačkim sastavom ove sezone.
Na trkačkom vikendu koji će se u okviru Velike nagrade Makaua održati od 16. do 19. novembra trebalo bi da startuje 19 automobila.
Ma Ćinghua, raniji pulen fabričkog WTCC programa Sitroena, voziće “c-elize” ekipe Sebastijan Leb rejsing. Livreja automobila je za ovu priliku inspirisana bojama kineske zastave.
Ma Ka Lok iz Makaua ima za sobom 12 WTCC startova, a ove godine nastupa u trećoj “ladi vesti” RC motorsporta, uz Jana Erlahera i Kevina Glisona i to će mu biti prvi susret sa TC1 automobilom.
Treću “vestu” je u Kini i Japanu vozio Filipe Klemente de Soza, takođe iz Makaua, ali to neće učiniti i ovog vikenda. Naime, on je ranije prijavio start u CTM Makau turing kupu, a pravila ne dozvoljavaju jednom vozaču da se trka u dve serije na Makau gran priju.
Kampos rejsing je i ovog puta ostao bez Estebana Gerijerija, koji će ponovo odmeniti Tijaga Monteira u fabričkoj Hondi, ali to Špance ne sprečava da nastupe sa čak dva “ševrolet kruza”. U prvom će biti Klerebord Čan Kin-Pong, drugi bi trebalo da vozi Po Va Vong, obojica iz Hong Konga. Španski tim je poznat po kao dobro polazište debitantima, što je obojici pomenutih trkača važno, jer ranije nisu imali dodira sa TC1 tehnikom.
“Drago nam je što u Makauu imamo najveći za 2017. rekordni broj automobila na startu”, rekao je WTCC promoter Fransoa Ribeiro. “Mogli smo da dobacimo do 21 automobila, da imamo po četiri automobila u naša dva fabrička tima, ali je to postalo nemoguće posle incidenta na Hondinom testu u Barseloni. Dok Ma Ćinghua i Ma Ka Lok nisu stranci u WTCC svetu, Po Va Vong i Klerebord Kin-Pong sticaće iskustvo tokom svakog kruga na stazi Guja, a mi im želimo dobrodošlicu u šampionat i posmatraćemo kako napreduju. Što se tiče Tijaga, on zna da ima potpunu podršku WTCC porodice, a znamo da će Esteban još jednom biti dobra zamena.”
Provizorna lista prijavljenih za Makau još čeka potvrdu FIA.