Jedan od najozbiljnijih pretendenata na DTM titulu 2018, Pol di Resta, nije posebno uzbuđen činjenicom da seriji predstoje prve noćne trke u istoriji.
“Noćno trkanje je premijera za DTM, ali i druge serije se trkaju u mraku”, govori Mercedesov škotski adut. “Sa vozačkog stanovišta to ne bi trebalo da bude išta specijalno, ali bi DTM navijačima trebalo da se dopadne i u tome je poenta. Ključ je u tome što je DTM imao viziju da izvede nešto drugačije. To radi i Formula 1.”
“I Mizano je dobro mesto za to, ima reflektore, a u leto bi trebalo da ima i lepo vreme. Međutim, kad to kažem, izgleda da će vreme tokom vikenda biti prilično loše. Tek treba da otkrijemo na šta ćemo naići i to je nepoznanica. Izgleda da će biti oluja. Ipak, svi imamo iskustva u noćnoj vožnji i to je najvažnije.”
Bivši F1 pilot, trenutno drugi u DTM plasmanu, smatra da nema razloga da “mercedes-AMG C 63 DTM” izgubi išta od svoje superiornosti u Italiji.
“Zasad je bila dobra godina i nadam se da je ovo jedna od staza za koju ćemo moći da kažemo da i na njoj imamo dobar auto. Generalno, “mercedes” se dobro pokazivao na svakom tipu staza. Nećemo ovde raditi ništa drugačije, jeste nov izazov, ali se nadam da se u njemu nećemo pokazati lošije od ostalih.”
Od uspešnog DTM gostovanja na Brends Heč GP stazi traje razmena mišljenja o tome da li je serija pronašla svoj trajni dom na Ostrvu, ili treba pokušati s nekim mestom gde se lakše pretiče.
“Brends je bio sjajan. Ima i drugih staza na kojima DTM dobro funkcioniše, ranije smo išli na Donington. Možda bi se tamo više preticalo, pa bih bio otvoren i za to rešenje. U poslednje vreme, na Brends Heču sam pobeđivao kad god bih se tamo trkao, pa bih isprobao još nešto, samo da imam dobro merilo da li je to definitivno pravo mesto za DTM. Za mene kao Britanca najvažnije je da se trkamo u Velikoj Britaniji.”
Di Resta se pokazuje kao potpuni zagovornik “globalizacije” nemačke premijum turing serije: “Treba pokušati da se DTM učini što internacionalnijim, da se krene preko okeana, takođe i u Aziju. Mislim da se na to treba definitivno fokusirati.”
“Mislim da DTM treba da ide svuda po Evropi, ali i po svetu. Mislim da to funkcioniše i da se može. Uspelo je u Kini, a sad pokušavamo da bliže sarađujemo sa Japancima i da se napravi svetsko finale sa Super GT serijom. Ali, na organizatoru je da to upriliči.”
Podsećamo na neslavni završetak sjajne i globalne ITC serije 1996. godine, ali se Škot ne da pokolebati: “Znam za to, ali zašto ne pokušati ponovo?”