Takmičarski vikend Svetskog kupa turing automobila na Ningbou bio je ovogodišnje najbolje izdanje belgijske ekipe Komtuju rejsing.
Kvartet njenih vozača osvojio je ukupno 76 timskih bodova, što daleko nadmašuje sve što su Frederik Ferviš, Denis Dipon, Natanael Berton i Orelijen Panis dosad uradili.
U pojedinačnom plasmanu stvar deluje još bolje. U trkama 2 i 3 sva četiri pilota “audija” ušla su u top 10 i osvajala bodove, što je najblaže rečeno senzacionalan rezultat na stazi koja po broju krivina nije nagoveštavala da će biti blagonaklona prema tehnici iz Ingolštata.
Ferviš je izašao na treći stepenik podijuma u subotnjoj trci, u prvoj nedeljnoj žestoko se borio sa Erlaherom i na cilj je došao šesti, a trku 3 završio je treći i sa Ningboa nosi ukupno 31 poen.
Berton je u prvoj trci rano odustao, u trci 2 bio je osmi, što je ponovio i u trci 3. Panis je prvu vožnju završio kao deseti i uzeo poslednja dva raspoloživa boda. U drugom nastupu zabeležio je isti plasman, da bi se u trećoj trci popravio za jednu poziciju.
Da konac delo ukrasi, postarao se Dipon. Deveti u prvom sprintu, u drugoj trci je bio četvrti, a zatim je izveo još jedan korak napred: u finalnoj trci vikenda osvojio je poziciju 3 i prvi put se popeo na WTCR podijum. Štićenik Kraljevskog auto-kluba Belgije ubeležio je čak 35 bodova u Kini, a u svih prethodnih 18 trka osvojio je samo šest.
Posle užasnih nastupa u Maroku i Budimpešti, Komtuju je pokazao pristojna izdanja u tri navrata, na Nirburgringu, Zandvortu i Slovakija ringu. Ipak, nigde nisu bili uspešni kao na Ningbou, pa je Dipon pozvan da objasni otkuda ovakva transformacija.
“Dosad smo se mučili, a ovaj vikend je bio vrlo dobar. Međutim, mi smo i na Slovakija ringu tu i tamo pokazivali prilično dobre performanse, a sad smo sklopili ceo mozaik i pobrinuli se za zaista moćan vikend. Celog vikenda smo bili brzi, a ja mislim da je najvažnije kada vidite da se isplatio sav timski rad tokom letnje pauze. Sada su sva četiri naša automobila veoma moćna i svi osvajaju poene. U tome je ključ. I sada možemo da radimo i da napredujemo dalje. Na tome sam veoma zahvalan, jer taj rad sada čini veliku razliku.”
Kao kontrast Komtuju izdanjima u Slovačkoj i pogotovu Kini, stoji činjenica da je Leopard Lukoil, takođe klijent Audija, ostao potpuno praznih šaka na Ningbou, a da je svoje poslednje bodove osvojio
Upitan da otkrije na čemu je njegova ekipa radila tokom leta pa je dostigla ovakav nivo performansi, Dipon je odgovorio: “Ne toliko mnogo stvari. Zapravo, sitni detalji prave razliku na ovako visokom nivou. Ako promašite nekoliko parametara na automobilu, startujete daleko i nikad ne možete da se povratite. Sada smo pronašli operativni opseg koji vrlo dobro funkcioniše.”
“Mislim da je ovo i najbolji vikend Audija u dosadašnjem toku Svetskog turing kupa, što je pozitivno i za Audi.”