Argentinac Nestor Đirolami je u Portugalu izvezao i svoju drugu rundu u Svetskom šampionatu turing automobila, osvojio je 8. mesto u trci 2 i Vila Real je napustio zadovoljan. Aktuelni prvak Super TC2000 serije pohvalio se osećajem da se u svakom izlasku na uličnu pistu sve bolje adaptirao na „hondu sivik“.
„Druga trka bila je veoma dobra, iz kruga u krug sve bolje sam razumeo auto i upoznavao sam njegove granice“, ispričao je Đirolami novinaru portala Campeonesnet.
U tri probne sesije pilot „sivika“ Honde Švedska bez problema je postavljao vremena u prvih 10, a na drugom treningu zabeležio je čak treći najbrži krug. Kao osmoplasirani u Q1 sesiji, Argentinac je prvi put u svojoj kratkoj karijeri ušao u Q2 fazu kvalifikacija, ali je u njoj oštetio prednji levi točak, što je sesiju prekinulo, a vozača sprečilo da napreduje dalje i osudilo ga na 12. startno mesto.
„Bez sumnje, zbog toga mi je ostao gorak ukus u ustima, jer smo u subotu bili spremni za bolji rezultat i možda bismo napravili i nešto o čemu smo sanjali. Možda bi se onda na trkama pričala drugačija priča“, požalio se Nestor i dodao: „Veoma sam zadovoljan rezultatom, svojski smo se naradili da bismo ga postigli. Dobro je za mene što sam završio dve trke u poenima, jednu u Slovačkoj i jednu u Portugalu.“
Argentinski takmičar je u trci 1 imao tehnički problem i nije izvezao dovoljno krugova da bi bio zvanično rangiran. Štaviše, sudije su ga docnije diskvalifikovale jer su njegovi mehaničari počeli da rade na automobilu ne poštujući pravila o park fermeu. Drugi nastup doneo mu je satisfakciju: izbegao je nevolje i sačuvao se od udesa, iskoristio je odustajanja suparnika i osvojio nova 4 poena u generalnom.
Upitan kakva će mu biti budućnost u Svetskom turing prvenstvu, Đirolami je odgovorio: „Imam čemu da se nadam. Dogovor je važio za dve trke. Sada u šampionatu sledi letnja pauza od dva meseca. Učinio sam najbolje što sam mogao i iskupio sam se za subotnju kvalifikacionu grešku, a u trkama sam pokazao dobar ritam.“
Campeonesnet spekuliše da su 26-godišnjem trkaču na raspolaganju dve opcije za 2016, i obe fabričke: prva je angažman u Ladi, a druga je oficijelno sedište u Kastrol Hondi.