Nestor Đirolami najzad je dobio željenu šansu: ovu sezonu provešće kao fabrički vozač Volvoa u Svetskom turing šampionatu i pokušaće da se proslavi kao sledeći brzi Argentinac, kao i da ponovi bar deo podviga svog starog rivala i zemljaka Hosea Marije Lopesa.
Gotovo dve godine trajali su napori WTCC promotera da Bebua dovede u globalno prvenstvo. Počelo je testom za Lada sport u maju 2015, nastavilo se pojedinačnim nastupima u privatnoj “hondi” Nika rejsinga. Dvostruki šampion Super TC2000 serije svoj novi dom je i definitivno pronašao u Polstar Cijan rejsingu, prethodno položivši trkački ispit na debiju u “volvou S60” na pisti Tvin ring Motegi.
Ekstremno zahvalan na prilici koju je dobio u u švedskoj ekipi, 28-godišnji Đirolami već je prešao mnogo probnih i razvojnih kilometara u ovogodišnjem takmičarskom automobilu i veruje da je, kao i ceo tim, spreman da juriša na titule u 2017. Na zajedničkom testu u Monci Argentinac je dao nekoliko intervjua, a mi smo kompilirali ono najzanimljivije iz razgovora za zvanični WTCC portal i italijanski Motorsport.com.
Bebu, posle dve godine, najzad možeš da izvezeš kompletnu WTCC sezonu, ali ovoga puta kao fabrički pilot!
– Istina, sad je ovo sasvim druga priča. Veliko mi je zadovoljstvo što vozim u Svetskom prvenstvu, ovo spektakularan momenat i zaista sam srećan. Izazov će biti ogroman. Ja sam se dugo trkao u Argentini i sanjao sam ovakvu priliku, najveću u mojoj karijeri. Pokušaću da je iskoristim najbolje što mogu, intenzivno radeći sa mojim timskim kolegama. Cilj mi je da napredujem i da postižem dobre rezultate, ali tako da dostignem i ono najveće – svetsku titulu.
To nije mala ambicija.
– Znam. Prvi put sam s ovom ekipom i s ovim automobilom, biće potrebno strpljenje, a ja ne osećam posebnu presiju. Meni je ovo dobar izazov i presije nema. Tokom zime izvodili smo jako intenzivan test program kako bismo bili spremni da pobeđujemo. Znam da to neće biti lako, jer ima mnogo suparnika koje je strašno teško pobediti, kao što su Haf u “sitroenu”, ili tri fabričke “honde”. Ali, i mi smo jaki, znam kolikim potencijalom raspolažemo. Dakle sezona će biti i teška i zanimljiva, daćemo sve od sebe da osvojimo prvenstvo. Nadam se da sa svima u ekipi, sa Tedom Bjerkom i Nikijem Katsburgom, možemo da izvedemo i taj sledeći korak.
Već si vozio “volvo” prošle godine na Motegiju. Koliko je tokom zime napredovao “S60 TC1“?
– Teško je govoriti o napretku jer svakako treba uporediti performanse s drugim automobilima. Marakeš je specifična pista, pa ne znam koliko ona može da se računa. Posle ćemo se vratiti u Moncu, verujem da ćemo po završetku trka u Italiji imati jasniju predstavu o situaciji, ali treba imati na umu da će dotle verovatno biti primenjeni i balasti.
U 2015. si vozio i “hondu”. Kakve su razlike između dva automobila?
– Testirao sam i “ladu”, pa mogu da kažem da su to tri međusobno veoma različita automobila i da zahtevaju različite pristupe. “Sivik” sam vozio pre dve godine, mislim da je do danas mnogo napredovao u odnosu na tu sezonu. Međutim, teško je praviti upoređenja, trebalo bi voziti sve automobile u istom trenutku i pri istim uslovima da bi se reklo koji je od njih najbolji.”
Kakve se rezultate nadaš da ćeš postići s “volvoom”?
– Svakako ću dati svoj maksimum da bih osvojio naslov, to je prvorazredni cilj koji je ekipa objavila, ali bih voleo da istaknem da će biti važno da napredujem korak po korak. Iza mene je jak tim, treba da naučim što više mogu, ne samo na stazi, već i pre izlaska na pistu. Moram da izvezem mnogo krugova u simulatoru, kako bih upoznao auto i brzine u svakoj krivini. Prvi korak je osvajanje bodova u svakoj trci, dostizanje stabilnih performansi, kako bih stigao na poslednju rundu prvenstva kao jedan od vozača koji je još u igri. U ovako konkurentnom prvenstvu gubitak bodova mogao bi da bude fatalan.
Ubeđen si da možeš da jurišaš na titulu?
– Čvrsto ubeđen. Žestoko se spremam da dam sve od sebe, pokušavam da naučim što više mogu, jer moram da upoznam i staze i automobil. Međutim, imam veliko poverenje u auto, tim i timske kolege. Oni su vrlo dobri vozači, maksimalno se trude, s jednim ciljem na umu – svetskom titulom. U timu mi je od prvog časa bilo kao kod kuće, a meni je to vrlo važno. Moramo svojski da zapnemo da bismo dostigli najviši mogući nivo. Mislim da ćemo zajedno postići veoma dobre stvari.
Pričaš o upoznavanju staza. Da li ih brzo učiš?
– Nisam poznavao Motegi u Japanu, ali smo bili veoma brzi već na prvom i drugom treningu i već ta prva trka s Volvoom obećavala je mnogo. Danas postoje mnoga pomagala za učenje staza, postoji simulator, i ako imate to sredstvo, morate da ga koristite i da na pistu dođete spremljeni na najbolji način.
U tim je došao izuzetan test vozač, Ivan Miler. Koliko vam on pomaže?
– Pre svega moram da kažem da je on sjajna osoba. Ne pomaže nam samo da poboljšamo automobil, već i sebe same kao vozače. Objašnjava nam razlike između automobila i stilova vožnje. On ima neverovatnu sposobnost da shvati i da oseti automobil. Stavio nam je na raspolaganje sve svoje iskustvo i fantastično je što je sa nama.
Kako ti je s njim? Pokušavaš li da od njega “ukradeš” neku tajnu?
– Sigurno. Svakog dana razgovaramo i srećemo se, ali generalno, on pomaže celom timu.
U kojim segmentima misliš da treba da vozački napreduješ?
– Teško je reći. Pokušavam da se poboljšam na svakom testu, da pronađem granice kako bih ih prešao ili ih pomerio dalje. Vozim nov automobil i susrešću se s nekim stazama koje ne poznajem. Ipak, već sam izveo nekoliko koraka napred, i uz pomoć mojih timskih kolega. Pokušavam da ovu situaciju iskoristim na svaki način.
WTCC je uvek bio velika porodica sa sjajnom atmosferom. Kako je tebi tu?
– Fantastično je, imam izvanredan odnos sa svim pilotima, a ponajviše sam se sprijateljio s Norbertom Mihelisom. Generalno, veoma mi je dobro.
Ali, na pisti ćeš imati protivnike za svako poštovanje…
– Istina. Sada sve ide odlično, ali kad bitka bude počela, sve će se promeniti. Mislim da će od polovine sezone nadalje biti ljudi koje više neću želeti da vidim.
Na pistama ove godine nema Pečita Lopesa, sada si ti argentinski fabrički WTCC vozač. Šta misliš o onome što je Lopes postigao?
– On se odlično pokazao u WTCC-u, celu kategoriju je doveo na viši nivo. Po mom mišljenju Lopes je vrlo dobar vozač. Mnogo puta sam s trkao s njim u različitim šampionatima. Dva puta sam bio šampion u Super TC2000, 2014. i 2015. godine, on je bio prvak 2013, tako da se dobro poznajemo.
Šta možeš da učiniš da bi ponovio ono što je on uradio?
– On je iskoristio tri vrlo dobre godine Sitroena, ali i tri svoje dobre godine. Sada i ja imam svoju veliku priliku, kakvu je imao i on. Zato ću dati sve od sebe.
U tom smislu već činiš sve što možeš, pošto si se i preselio u Švedsku. Kako ti izgleda?
– To je potpuno drugačiji život, pre svega zbog vremenskih prilika. Rekli su mi da je leto prelepo, ali uz posao koji me čeka, biću jako zauzet i često na putu. A sa hladnoćom ću se boriti jednostavno tako što ću oblačiti više odeće.
A švedska kuhinja? Dopada ti se?
– Za mene je previše začinjena. Vreme im je prehladno i moraju da jedu začinjenu hranu. Međutim, udobno mi je u timu i u stanu koji imam. Udaljen sam samo 15 minuta od kancelarija ekipe i to je savršena situacija.