Fabricio Đovanardi, jedan od najslavnijih turing pilota svih vremena, ponovo će sesti u kokpit na rundi TCR Italija na Valelungi, od 22. do 24. septembra.
Italijanskom vozaču to će biti prvi takmičarski nastup posle trogodišnje pauze. On će voziti “seat leon” tima BF motorsport, a partner tokom vikenda biće mu Alesandro Telung.
Reč je o automobilu sa DSG transmisijom, koji je Đovanardi prvi put isprobao na prošlonedeljnom testu na Valelungi. Izveštač TouringCarTimesa navodi da je 50-godišnji trkač tom prilikom prešao nepunih 40 krugova, postižući konkurentna vremena.
Đovanardi je u prebogatoj karijeri stekao dva naslova evropskog turing prvaka (2000, 2001), dva puta je osvajao BTCC (2007, 2008) i zabeležio je više nacionalnih superturing titula.
Poslednji izlazak na pistu ostvario je na finalnoj BTCC rundi 2014, nastupivši u “ford fokusu”, a šesti ovogodišnji vikend TCR Italija biće njegov takmičarski povratak.
“Svakako se ne trkam samo da bih popunio broj”, rekao je Đovanardi. “Ovo je očigledno jednokratni nastup i u ovom trenutku ne može da bude ništa više od toga. Odlučio sam da vozim trku tek pošto sam stekao određeni uvid u stvari, a to je samo zato što želim da budem konkurentan.”
Isti izvor navodi da je najbrži Fabriciov krug na Valelunga testu bio bolji od prošlogodišnje pol-pozicije Roberta Kolčaga, još jednog slavnog vozača koga je TCR vratio u sportsku arenu. Đovanardi svom vremenu ne pridaje preveliki značaj zbog nove površine piste i nepostojanja konkurencije.
“Kad ste na potpuno novom asfaltu i vozite sami, nije isuviše teško zabeležiti dobro vreme kruga. Ostaje da se vidi šta mogu da uradim kad budem na stazi sa svima ostalima, tokom takmičarskog vikenda.”
Vozač iz Sasuola pohvalio je DSG “leon” i ukazao na ograničenja koja stvara DSG transmisija.
“Ovo je vrlo pošten auto. Ima više snage od superturing i S2000 automobila, ali i šasija daje mnogo bolji osećaj. DSG menjač ne dozvoljava vam da na snažnim kočenjima napadate koliko biste želeli. Mentalno na to morate da se naviknete, ali, izuzev toga, uživanje je voziti ga.”
Naravno, novopečeni ‘Đoov’ kolega, 21-godišnji Telung ponosan je na to što će deliti kokpit sa legendom discipline i nada se da će naučiti što više bude mogao.
“Fabricio je svakako legenda, i dalje ne mogu da verujem da ćemo deliti auto i nastupati zajedno”, kazao je on. “Pokušaću da ‘ukradem’ od njega što više znanja, neverovatna je prilika koju kao mlad vozač imam da sarađujem s nekim kao što je Đovanardi.”
Dvojica vozača u jednom automobilu podrazumevaju da će Telung i Đovanardi na Valelungi voziti po jednu turu kvalifikacija i po jednu trku.