Prošle nedelje je najavljeno da će dvostruki šampion TCR Internacionalne serije Stefano Komini voziti “subaru” Top ran motorsporta na rundi TCR Italija u Imoli, od 8. do 10. septembra.
Sada se pojavljuju i naznake da se saradnja harizmatičnog pilota iz Tičina i tjunera iz Varezea neće završiti na jednokratnom nastupu u italijanskom prvenstvu.
Komini će u Imoli, na petoj rundi TCR Italija, debitovati u ovom šampionatu i prvi put će sesti za volan “subarua WRX STi”. Auto je svoj najviši domet imao na prošlogodišnjem finalu TCR Italija u Monci, kada je Luiđi Ferara osvojio treće mesto na prvoj trci vikenda. Posle tog nastupa, Top ran više nije učestvovao na trkama svog domaćeg turing prvenstva.
“Već smo neko vreme želeli da se vratimo u TCR Italija i da na pistu dovedemo Stefana Kominija”, objašnjava Antonio Anjelo, direktor TCR projekta u Top ran motorsportu. “S njim smo prijatelji i uzajamno se poštujemo. On je naš, domaći, često dolazi da se vidimo. Tako se i rodila ideja da na stazu izađemo zajedno.”
“Želeli smo da izvezemo testove, ali su nas u tome sprečile njegove i naše obaveze. Stefano još nije isprobao naš auto i zato mislimo da izvedemo jednu probu na Adriji pre nego što odemo za Imolu.”
Povratak “subarua WRX Sti” na nacionalni teren i izlazak asfalt autodroma Enco i Dino Ferari podiže broj zastupljenih brendova u TCR Italija na osam. Nova iskustva s Kominijem za volanom znače i dalji razvoj modela koji je rođen sa integralnim pogonom, ali ga je Top ran ostavio samo s prednjim, kako bi smeo da se takmiči u TCR kategoriji.
“Auto je u suštini isti onaj koji se pojavilo u Monci prošle godine, ali naš rad nikada ne staje. Jedan od najnovijih koraka bio je primena diferencijala s konusnim zupčanicima, to je za nas novo, jer smo dosad koristili serijski i mučila nas je njegova nepouzdanost.”
“Zatim je ove godine u Austriji na Ferarinom automobilu otkazala turbina, pa smo i za nju obezbedili zamenu. Za ovu priliku, isprobaćemo nove amortizere Elins (Öhlins), verujem da je to ista verzija koju koriste i “honde”.
Imola, međutim, ne bi morala da bude i jedini zajednički poduhvat Kominija i Top ran “subarua” u TCR Italija, jer prvenstvo posle nje ima još dve runde, Valelungu i Moncu.
“Verujemo u Italijanski šampionat i to smo još prošle godine pokazali”, dodaje Anjelo. “Videćemo kako će nam ići u Imoli, ali deluje nam prirodno da razmišljamo i o Monci.”
“Radimo kako ne bismo propustili finale Internacionalne serije u Abu Dabiju. A u toj prilici, možemo ponovo da uključimo Luku Rangonija, koji je, to uvek podsećam, ispratio ceo razvoj naše “imprece”.
Nastup na Jas marini izgleda kao potencijalno dobar potez Top ran motorsporta, jer s tom stazom ekipa ima iskustva. Njen “subaru” je u februaru ove godine tamo vozio Đakomo Altoe i bio je treći u prvom sprintu vikenda.