Zvanični zajednički WTCC test nastavljen je danas na Nacionalnom autodromu Monca, a Rob Haf je, kao i juče, postavio domaći zadatak svim suparnicima. Kao i u utorak, Englez je bio najbrži i pre i po podne, a njegovih 1:52.497 ostalo je zabeleženo kao najbolji rezultat u cela dva probna dana. Odlično su se pokazali i Tom Čilton i Tom Koronel, dok su fabrički timovi Honde i Volvoa sprovodili svoje posebne programe i pitanje je šta se može zaključiti iz vremena njihovih vozača.
I današnji program bio je podeljen u dva četvoročasovna segmenta, prepodnevni i popodnevni, a za razliku od jučerašnjeg, održan je po oblačnom vremenu.
U Hramu brzine u sredu je vozilo 11 automobila, jer je francuski RC motorsport posle prvog dana spakovao svoje “lade veste” i vratio se kući. Otud na pisti nije bilo Alzašanina Jana Erlahera, trećeg na popodnevnoj probi u utorak. Esteban Gerijeri, Danijel Nađ i Orelijen Panis bili su prisutni iz promotivnih razloga, ali nisu testirali ni juče ni danas – mađarski tim nije kompletirao automobile, dok Kampos nije ni dovezao “ševrolet” u Italiju.
Prvu polovinu jutarnje sesije obeležili su Čilton i Haf. Sa 20 izvezenih krugova vozač Sebastijan Leb rejsinga bio je 9 hiljaditih brži od asa Minih motorsporta i to je praktično jedino razdoblje testa u kojem WTCC prvak iz 2012. nije bio na čelu poretka.
Treći rezultat te faze testa pripao je Tomu Koronelu u jedinom “ševiju” aktivnom na slavnom italijanskom autodromu. Holanđaninu se desilo i izletanje na krivini Lezmo 1, što je nakratko prekinulo svaku akciju.
Nestor Đirolami vredno je nizao krugove i pokazao se najbržim pilotom Volvoa, ali njegove kolege Ivan Miler i Ted Bjerk ciljano nisu koristile zvanične transpondere, radeći po sopstvenom programu, pa su njihova jutarnja vremena ostala nezabeležena.
Top 5 plasman obezbedio je i Mehdi Benani, dok rezultate vozača Honde treba posmatrati kroz činjenicu da je i italo-japanska ekipa ispunjavala zacrtane test zadatke, ocenjujući vrednost pojedinih komponenti i upoređujući ih, ne obazirući se na štopericu. Tako su, na primer, Rio Mičigami i Tijago Monteiro razmenjivali svoje automobile, izvodeći potrebne komparacije.
WTCC – Monca test, dan 1
– poredak u 11h –
1. Tom Čilton (sitroen) 1:53.803
2. Rob Haf (sitroen) +0.009
3. Tom Koronel (ševrolet) +0.123
4. Nestor Đirolami (volvo) +0.304
5. Mehdi Benani (sitroen) +0.504
6. Tijago Monteiro (honda) +0.765
7. Rio Mičigami (honda) +0.879
8. Džon Filipi (sitroen) +1.141
9. Norbert Mihelis (honda) +1.302
10. Ivan Miler (volvo) – bez vremena
11. Ted Bjerk (volvo) – bez vremena
U podne je sveden i konačan bilans prepodnevnog dela testa, a on je pokazao da je na vrhu ponovo Haf, zahvaljujući kasnom jurišu i krugu od 1:52.497, koji će se ispostaviti najbržim u oba dana proba.
Baš kao i u utorak, trkač iz Kembridža je jedini spustio vreme ispod 1:53. Prvi pratilac bio mu je Čilton, mada uz razmak veći od sekunde.
Koronel je juče propustio ceo prepodnevni termin, pa je danas iskoristio priliku da to koliko-toliko nadoknadi i u poretku se zadržao na trećem mestu.
Đirolami je ostao četvrti, vreme je poboljšao SLR debitant Filipi i preskočio timskog kolegu Benanija.
Argentinac se požalio na probleme sa upravljačkim mehanizmom “volvoa”, koji ga međutim nisu sprečili da vozi i tokom poslepodneva. Miler i Bjerk su vozili, vremena krugova nisu registrovana iz razloga koje smo već objasnili.
Hondini vozači Monteiro, Mičigami i Mihelis rangirani su u tom redosledu, mada su oni nastavili sa zasebnim zadacima, koji za suštinu imaju dalji razvoj “sivika” i Mičigamijevo vozačko usavršavanje, a ne odmeravanje snage sa ostalima.
WTCC – Monca test, dan 2
– završni prepodnevni poredak –
1. Rob Haf (sitroen) 1:52.497
2. Tom Čilton (sitroen) +1.185
3. Tom Koronel (ševrolet) +1.429
4. Nestor Đirolami (volvo) +1.610
5. Džon Filipi (sitroen) +1.667
6. Mehdi Benani (sitroen) +1.810
7. Tijago Monteiro (honda) +2.071
8. Rio Mičigami (honda) +2.185
9. Norbert Mihelis (honda) +2.608
10. Ivan Miler (volvo) – bez vremena
11. Ted Bjerk (volvo) – bez vremena
Popodnevna sesija trajala je od 14 do 18 časova, Haf je nastavio dominaciju, suočavajući se s Čiltonom kao najbližim suparnikom, dok je “honda sivik” prvi put zabeležila top 3 plasman.
Hafovih 1:52.600, zabeleženih u prvih 15 krugova, ostalo je najbolje vreme na popodnevnim probama u Monci. Čilton je kasnio tri četvrtine sekunde, a Monteiro 9 desetinki, s prvim konkurentnim rezultatom JAS-a i Honde.
Minimalno sporiji od Portugalca bio je Koronel, potvrdivši dobru formu u ovoj fazi predsezone.
Bjerk je vozio sa zvaničnim transponderom i zabeležio je peto vreme, smestivši se ispred SLR vozača Benanija i Filipija.
Ostali piloti Volvoa nisu tokom popodneva nisu izlazili na pistu.
WTCC – Monca test, dan 2
– popodnevni poredak (16h) –
1. Rob Haf (sitroen) 1:52.600
2. Tom Čilton (sitroen) +0.740
3. Tijago Monteiro (honda) +0.909
4. Tom Koronel (ševrolet) +0.986
5. Ted Bjerk (volvo) +2.200
6. Mehdi Benani (sitroen) +2.326
7. Džon Filipi (sitroen) +2.543
8. Rio Mičigami (honda) +2.656
9. Norbert Mihelis (honda) – bez vremena
10. Ivan Miler (volvo) – bez vremena
11. Nestor Đirolami (volvo) – bez vremena
Ako u završnoj fazi drugog test dana Haf nije poboljšao svojih popodnevnih 1:52.6, za skok se pobrinuo Koronel, probivši se na drugo mesto u poretku i pomerivši Čiltona poziciju naniže.
Monteirov završni bilans ostaje četvrto mesto, a Mihelis je, uz zaostatak od skoro sekunde, zabeležio svoj najkonkurentniji plasman na probama u Monci. Takođe, prvi put su se dve “honde” našle u prvih pet.
Pobrojmo najvrednije tokom popodneva: Čilton je prešao ukupno 52 kruga, Mičigami 48, Benani 41, Filipi 40 (SLR je očigledno krajnje ozbiljno pristupio testu). Slede Bjerk sa 32, Haf sa 29, Koronel sa 28, Monteiro sa 25, a spisak zaključuje Mihelis sa 16 izvezenih krugova.
WTCC – Monca test, dan 2
– završni popodnevni poredak (18h) –
1. Rob Haf (sitroen) 1:52.600
2. Tom Koronel (ševrolet) +0.655
3. Tom Čilton (Citroën, SLR) +0.740
4. Tijago Monteiro (honda) +0.909
5. Norbert Mihelis (honda) +0.991
6. Mehdi Benani (sitroen) +1.189
7. Rio Mičigami (honda) +1.922
8. Ted Bjerk (volvo) +2.200
9. Džon Filipi (sitroen) +2.205
10. Ivan Miler (Volvo) bez vremena
11. Nestor Đirolami (Volvo) bez vremena