U sklopu uzvratne posete partnerskoj Super GT seriji, DTM putuje u Japan kako bi se prikazao tamošnjim ljubiteljima auto-sporta na finalu sezone na Motegiju 11. i 12. novembra.
Dva Super GT automobila, klase GT500 “leksus” i “nisan”, ostvarila su zapaženo gostovanje na DTM finalnoj rundi na Hokenhajmringu, vozeći demonstracione krugove samostalno i sa DTM tehnikom.
Sada je vreme za izlazak automobila nemačke premijum turing serije na asfalt autodroma Tvin ring Motegi. Tamo će se prikazati sva tri trenutno aktivna DTM proizvođača, Audi, BMW i Mercedes-AMG, a njihove trkačke sprave voziće Loik Dival, Augusto Farfus i Maro Engel.
Na Motegiju će se, zajedno s vozilima serije domaćina naći šest automobila, jer će se karavanu osim Leksusa i Nisana pridružiti i Honda, čijeg predstavnika na Hokenhajmu nije bilo.
Ova razmena poseta pokazatelj je sve intenzivnije saradnje organizatora dveju serija, ITR i GTA. Deklarisani cilj njihove kooperacije jesu zajednička tehnička pravila od 2019. nadalje, što bi omogućilo da automobili jedne serije nastupaju i u onoj drugoj.
DTM vozači Dival i Farfus već su se ranije trkali u Japanu, upravo u Super GT seriji. Dival je učestvovao u 57 njenih trka u razdoblju od 2006. do 2012. godine, pet puta je pobedio i osvojio je šest pol-pozicija, a šampionskim naslovom okitio se 2010. sa timskim kolegom Takašijem Kogureom, braneći boje Honde.
“Bilo je sjajno što je Super GT došao u Hokenhajm”, kazao je Dival, koji će na Motegiju voziti svoj “audi RS 5 DTM”. “Automobili su podjednako spektakularni kao i DTM vozila i bio je neverovatan prizor kada se na stazi našlo svih pet. Potpuno je jasno da mi je veliko zadovoljstvo da se kao bivši Super GT šampion vratim u Japan sa svojim DTM automobilom.”
Farfus se dva puta trkao u Super GT seriji, ali u nižoj, GT300 klasi.
“Predstavlja mi čast što mi je ponuđena prilika da predstavim “BMW M4 DTM” japanskim ljubiteljima auto-sporta. Ove godine sam se trkao na 1000 kilometara Suzuke i atmosfera je bila jednostavno fantastična. Ubeđen sam da će DTM tehnika u Japanu naići na toplu dobrodošlicu”, rekao je Brazilac, koji je na 1000 kilometara Suzuke 2014. završio treći. On će na Motegiju voziti automobil svog BMW kolege Toma Blomkvista.
Za razliku od Divala i Farfusa, Maro Engel nikada nije vozio u Japanu, niti je tamo bio.
“Prvi put putujem u Japan, zanima me kako izgledaju Super GT trke i, naravno, reakcija japanskih navijača na naš “mercedes-AMG C 63 DTM”, izjavio je pulen marke iz Štutgarta, koji je svoju prvu DTM trku osvojio ovog jula u Moskvi, u automobilu za čijim će volanom biti i na Motegiju.