Piloti Likvi moli tima Engstler Luka Engstler i Teo Koako testirali su “hjundaije i30 N TCR”, svoje nove trkačke sprave u kojima će dovršiti sezonu u TCR Nemačka.
Ekipa iz Vigezbaha odlučila se na promenu takmičarske tehnike i umesto “golfova”, dvojici svojih mladih pulena poverila je južnokorejske automobile, s kojima će trkački debi izvesti na Nirburgringu, na rundi koja se vozi od 3. do 5. avgusta.
Na istom autodromu, sada pod imenom Hjundai tim Engstler, postava je izvela i test, čiji je ishod ocenjen kao uspešan. Engstler i Koako upoznali su “hjundaije” i isprobali ih tokom brojnih krugova na kraćoj, sprint verziji staze od 3,629 kilometara, na kojoj se održava i trkački vikend.
Andreas Klinge, menadžer ekipe bio je zadovoljan učinjenim: “Proba je prošla dobro. U prvom redu se radilo o tome da se novi auto upozna i da se sakupe podaci. “Hjundai” se po mnogo čemu razlikuje od naših dosadašnjih automobila, to podrazumeva i određena prilagođavanja.”
Bavarac i Francuz stekli su prve utiske o novom automobilu, a zaključci su pozitivni.
“Dan je bio baš dobar”, rekao je 18-godišnji Engstler, trenutno treći u generalnom plasmanu ADAC TCR Nemačka. “Vozio sam ukupno četiri ture da se naviknem na auto. Još ću morati da svoj stil vožnje prilagodim “hjundaiju”, dodao je Luka, koji je u TCR kategoriji već osvojio ruki titulu u nacionalnom šampionatu 2017, kao i naslov u TCR Bliski Istok 2018.
Njegov kolega, 20-godišnji Koako, kaže da je veoma zadovoljan “hjundaijem”: “Na testu sam vozio dobra vremena krugova. Sada imamo dobru osnovu na kojoj možemo dalje da radimo.”
Uoči trkačkog debija u “hjundaiju” na Nirburgringu, mladi Engstlerovi vozači imaju solidno visoke ciljeve.
“Ako sve prođe idealno, želimo da na Nirburgringu izađemo na podijum”, kaže Luka Engstler. “Glavni je cilj da osvojimo što više poena za šampionat. Želimo da tamo mnogo naučimo kako bi posle, u preostala tri trkačka vikenda posle Nirburgringa sve teklo skoro idealno.”
Koako se koliko 2017. još bavio trkama jednoseda i njemu je prioritet sticanje iskustva: “Na sprint varijanti Nirburgringa još nisam izvezao nijednu trku, zato je bilo dobro što sam mogao da je upoznam na testu. Cilj mi je da prođem u drugu rundu kvalifikacija, a da u trci uđem u prvih pet. Ovo mi je prva sezona u TCR kategoriji, pa bih voleo da se neprekidno poboljšavam.”
Zanimljivo je da se, uprkos visokoj reputaciji koju je “hjundai” stekao još krajem 2017. i početkom 2018. nijedan tim u TCR Nemačka nije odlučio za takmičenje s ovim automobilom, koji se skoro može smatrati domaćim, jer nastaje u Alcenauu. Prvi klijent je postao Engstler, koji je u julu preuzeo dva primerka iz sedišta Hjundai motorsporta.