Sada već ne samo ljudi iz TCR organizacije, već i visokorangirani WTCC i ETCC funkcioneri nezvanično potvrđuju da je objedinjenje WTCC i TCR Internacionalne serije vrlo izgledna stvar i da je preostalo samo da ga odgovarajuća FIA tela potvrde, najpre FIA turing komisija.
U raspodeli uloga na velikoj turing sceni, TCR ljudi biće zaduženi za rukovođenje nacionalnim i regionalnim serijama, dok će – odlična vest! – svetskim takmičenjem i dalje upravljati Eurosport, što mu garantuje i daleko bolju medijsku pokrivenost od one koju je dosad uživala TCR Internacionalna serija.
Sa jasnijim perspektivama pred sobom, vozači obeju serija – WTCC i TCR Internacionalne – mogu da nazru svoja mesta u panorami 2018, počeli su otvorenije da govore o predstojećoj sezoni i o svom viđenju fuzije koja samo čeka da bude ozvaničena.
Jedan od njih je Džoš Fajls. On je svoju plodonosnu trkačku sezonu završio nastupom na TCR finalu u Dubaiju, gde je gostujući u kokpitu M1RA “honde” u trci 2 stigao na cilj kao treći. Bili su to treće uzastopno učešće 26-godišnjaka iz Noriča na završnim rundama TCR Internacionalne serije i istovremeno njegov najbolji rezultat postignut u ovom takmičenju.
Naravno, Fajls je i dvostruki i aktuelni prvak TCR Nemačka, šampion TCR Bliski Istok i osvajač bronze u TCR Trofeju Evropa 2017.
“Dokle god se budu pridržavali TCR filozofije i budu imali podržavane klijentske trkačke programe, dok ne budu dovodili proizvođače s budžetima od 15 miliona funti, to će biti sjajno”, komentariše Englez predstojeće spajanje globalnih turing šampionata.
“Mislim da je ta najava pozitivna, pre svega u tom smislu da je TCR Internacionalnoj seriji verovatno nedostajala eksponiranost. I mislim da je istinski pozitivno ako se dve serije budu spojile. WTCC vozači treba da pređu ovamo, startne liste će narasti na 30 automobila među kojima će svako moći da pobedi!”, zaključuje Fajls svoj (deluje s razlogom) optimistični komentar.