Naviknut da za volanom “honde sivik TCR” pobeđuje, Džoš Fajls se naradio za prvi trijumf u TCR prvenstvu Bliskog Istoka.
Osam krugova je Englez gledao u auspuh Kadžajine “alfa romeo đulijete” i tek je posle skoro tri četvrtine distance na Jas marini uspeo je da dobije duel koji je odlučio o konačnom ishodu.
“Bilo je jako teško”, požalio se Fajls, koji ovog vikenda nastupa za lokalni tim Lap57 motorsport. “Znali smo da smo jako brzi u jednom krugu, ali nismo simulirali trku od jedanaest krugova i nismo znali šta da očekujemo.”
“Nisam sjajno startovao, nisam dovoljno koristio kvačilo i to je moja greška. Pretpostavljam da sam i pomalo zarđao u međusezoni. Davit je bio veoma brz, na pravcima je “alfa” u zasebnoj ligi, pa mi je odmicao čak i kad sam mu bio u zavetrini. Poteškoća je bila u preticanju: znao sam da su jedina dobra mesta spore krivine u poslednjem sektoru, jer je na pravcima mogao da mi pobegne. Napao sam u stilu ‘prolazim, dopustio mi ti to ili ne’, mada mi se učinilo da je on u jednoj krivini pogrešio i to mi je dalo šansu da ga prođem”, opisao je Fajls vožnju koja mu je donela prvih 25 poena u TCR Bliski Istok.
Zbog inverzije poretka, Džoš na sutrašnjem drugom sprintu startuje poslednji, sedmi i već je najavio da će to “svakako biti zanimljivo.”
Data Kadžaja je osvetlao obraz i sebi i “alfa romeu” Mulzan rejsinga. Drugo mesto u Abu Dabiju predstavlja Gruzinov prvi TCR podijum, a “đulijeta” je drugi vikend uzastopno završila na pobedničkom postolju, ponovo kao “srebrna”.
Kadžaja je bio dovoljno iskren da prizna da je možda prebrzo izvukao previše iz pneumatika, inače je krajnji ishod mogao biti i drugačiji: “Startovao sam veoma dobro i vodio sam u prvih osam krugova, ali sam na početku bio jako agresivan kako bih bio brz. Moje prednje gume polako su izgubile prianjanje, pa sam shvatio da ne mogu da se održim na prvom mestu. Pustio sam Džoša da me prestigne, ali moram da kažem da sam rezultatom zadovoljan. Auto je u zaista dobroj formi, nadam se da ću moći da se borim za nove podijume”.
“Alfa” mi uliva veliko samopouzdanje, vrlo je povozna i pruža mi dobar osećaj”, primetio je najbrži Gruzin pre nego što je se zahvalio Mulzan rejsingu s kojim je ovog vikenda započeo saradnju. “Obavili su zaista odličan posao i auto su poboljšavali korak po korak posle svake sesije.”
Ono što sa “subaruom” u TCR svetu nisu uspeli daleko iskusniji piloti, pošlo je za rukom 16-godišnjem Đakomu Altoeu, inače pilotu Formule 4. Italijan je na debiju u kategoriji osvojio treće mesto, kojim je, ističe, veoma zadovoljan. “To mi je bio debi u turing trci pa rezultat nije loš! Bio sam sporiji od dvojice vodećih, pojavio mi se i mali problem s menjačem, ali je dolazak na cilj bio značajan ne samo meni, već i automobilu i ekipi. Prvi put vozim “subaru”, mislim da se auto još poboljšava i zadovoljan sam zbog cele ekipe. Ako sutra dobro startujem, možda mogu da budem na podijumu i u trci 2. Videćemo.”
U generalnom poretku TCR Bliski Istok i dalje vodi Brendon Gdovik, sada 9 poena ispred Luke Engstlera. Nijedan od vozača Engstlerovih “folksvagena” danas se nije ovenčao posebnom slavom: Bavarac je bio agresivniji, ali je Amerikanac upisao više poena.
Druga TCR trka na Jas marini vozi se sutra u 7:35 po centralnoevropskom vremenu.