Zahvaljujući Frederiku Fervišu, “audi RS 3 LMS” stigao je do svoje druge pol pozicije u TCR Internacionalnoj seriji u samo sedam dana. Prošlog vikenda u Belgiji najbolju startnu poziciju osvojio je Stefano Komini, a danas je u Monci bio red na njegovog timskog kolegu da se proslavi.
“Pre ovog vikenda svi su znali da “audi” ima veliku krajnju brzinu, ali vozač mora da dođe do te brzine, i Monca nije laka staza”, rekao je Ferviš, osvajač pol-pozicije na svom drugom vikendu u turing kategoriji. “Veoma sam zadovoljan što su nam i Audi i tim spremili ovako dobar automobil i nadam se da ćemo u trci imati bolji tempo nego na Spa. Razgovarali smo o zavetrini i probali smo juče tako da vozimo, ali nije funkcionisalo, zato smo odlučili da danas vozimo sami.”
“Do ovog jutra nisam ni znao da li ću ući u automobil, iznenađen sam što sam u tome uspeo, a da ne govorim o drugom mestu”, iznenađen je bio Kolčago, koga muče zdravstveni problemi. “Mislim da imam problem sa međupršljenskim dikovima i da sam povredio leđa juče u vožnji preko ivičnjaka. Sve je počelo u Spa, ali sam imao masažu tokom nedelje koja je pomogla. Posle jučerašnjeg drugog treninga nije mi bilo dobro i nisam puno spavao, pa ne znam šta će se desiti u trci.”
“Osećaj je dobar”, zadovoljan je Taši, koji na start današnje trke izlazi treći. “Puno smo radili na jučerašnjim treninzima da pripremimo automobil za kvalifikacije i trke. Naravno, imam veoma iskusnog kolegu kome je ovo domaća staza, i to je veliki plus za mene pošto me je naučio mnogim detaljima na Monci. U trci ću pokušati da ponovim odličan start sa Spa, a onda ću se žestoko braniti.”
“Zadovoljan sam 4 pozicijom, naročito što smo u Italiji, i ovde imamo puno navijača”, poručio je Kadžaja, danas najbolje rangirani vozač “đulijete”. “Naravno, bilo bi bolje da sam osvojio pol-poziciju, ali imao sam malo preupravljanja, bez kojeg mislim da bih bio 2 desetinke brži. Naš auto se muči sa maksimalnom brzinom i pokušao sam da nađem nekoga u čijoj bih zavetrini vozio, ali nisam uspeo. Mislim da će prva krivina biti problematična, pa ću pokušati da se klonim nevolje zato što mi trebaju poeni.”
Peta pozicija na kvalifikacijama oraspoložila je Mata Homolu: “Momci su našli uzrok vibracija, pa to više nije bio problem. Juče sam se mučio u treninzima, ali ovog vikenda sam poveo mog starog inženjera i promenili smo mnogo stvari na automobilu po završetku treninga. I dalje moramo da radimo pošto automobil nije perfektan, ali je mnogo bolji nego juče. Cilj mi je uvek borba za pobede, zato mi je potreban dobar start, a zatim ćemo videti šta će se desiti. Mislim da će ove dve trke biti interesantne i za takmičare i za gledaoce.”
Na kvalifikacijama se u sedam najbržih našlo čak šest različitih brendova, Audi ispred Honde, Alfe, Opela, Seata i Folksvagena.