FIA TCR Svetska serija počinje novu sezonu predstojećeg vikenda u Mizanu.
To će biti četvrta godina ove serije, a treća pod pokroviteljstvom FIA.
Italijanska runda je prva od osam, koliko je planirano za 2026. a posle nje sledi odlazak u Španiju, Francusku i Portugal. Nakon letnje pauze, sezona se nastavlja trkom u Južnoj Koreji, dva puta se ide u Kinu, a finale je planirano za novembar u Makaou.
Na autodromu Marko Simončeli voziće se dve trke, a na startu će se naći 19 takmičara.
Titulu brani Jan Erlaher, koji ove godine vozi novi TCR model “džili prifejs” koji servisira Cijan rejsing. U švedskom timu voze i Ted Bjerk, Santjago Urutija i Ma Ćinghua.
BRC rejsing dolazi sa tri “hjundai elantre EV”, za celosezonski nastup prijavljeni su Norbert Mihelis i Mikel Askona, dok će im se, za sada samo u Mizanu, pridružiti Gabrijele Kovini.
Još tri “hjundaija” će se naći na startu sezone, njih će servisirati Triko WRT sa Damijanom Reducijem i JSB kompetision sa Žilijenom Brišeom i Rafaelom Furnijeom.
Kupra je zastupljena sa tri automobila, dva su u vlasništvu SP kompetisiona, a uz Orelijena Komta u TCR takmičenje se vraća Žan-Karl Verne. Treću “kupra leon” servisiraće Monlau motorsport koji vozi Viktor Anderson.
Esteban Gerijeri ipak ostaje u FIA TCR Svetskoj seriji, voziće “hondu sivik” za GOAT rejsing, a za isti brend se odlučio i ALM motorsport sa Džensonom Briklijem, Tedijem Klereom i Rubenom Voltom. Spisak zaključuje Ramiro Zago, takođe u “hondi” ekipe MM motorsport.
Autodrom u Mizanu doživeo je brojne modifikacije od svog otvaranja 1972. godine. Počeo je život u konfiguraciji od 3,488 kilometara, da bi početkom devedesetih bio produžen na 4.064 km. Boksovi su u više navrata povećavani, a najtemeljnije izmene preduzete su 2006. i 2007. godine, kako bi bili obezbeđeni što bolji uslovi Svetskom motociklističkom šampionatu. Od tog vremena, trke na Mizanu voze se u smeru kazaljke na satu.
Staza je prepravljana prema Moto GP standardima, ima široke zaustavne zone i sa svojim spletom krivina različitih radijusa smatra se izazovnom, vozački zahtevnom, ali i bezbednom.
U današnjoj verziji ona ima 4.226 metara i 16 krivina, 10 desnih i 6 levih.
Satnica FIA TCR Svetske serije izgleda ovako:
Petak, 8. maj
12.15 Trening 1
17.15 Trening 2
Subota, 9. maj
08.30 Kvalifikacije
16.20 Trka 1
Nedelja, 10. maj
11.05 Trka 2