Na autodromu Monca u Italiji vožen je prvi test prvog trkačkog vikenda nove sezone Evropskog kupa turing automobila.
Iako organizatori još nisu objavili zvaničnu startnu listu, na stazi se našlo 11 učesnika, kako je naš portal ranije i najavio.
Samo dva automobila (“honde sivik” Rikli motorsporta) su po FIA homologaciji, a osam “seat leona” i jedan “audi RS3 LMS” su prema TCR specifikaciji. To bi značilo da je FIA napravila dogovor sa Marčelom Lotijem, jer bi u protivnom takmičenje došlo u situaciju da nema dovoljno automobila za start sezone.
Na stazu su na početku testa izašli Mladen Lalušić, Igor Stefanovski, Andreas Pfister i Fabio Mota.
Lalušić je sa krugom pređenim za 2.09:699 izbio na čelo, a to vreme je brzo spustio na 2.04:140. Posle toga je otišao u boks, a pratio ga je samo Kristjohanes Šrajber sa vremenom 2.06:515, dok su ostali vozači bili znatno sporiji.
Stefanovski je u dva brza kruga stigao do 2.02:003, što je pokazalo da će najbrži uskoro početi da spuštaju vreme na ispod 2 minuta i 2 sekunde.
Prvi izlazak Bugarina Plamena Kraleva u “audiju RS3 LMS” nije bio naročito ubedljiv. On je u tri izvezena kruga stigao do 2.13:340 i više nije izlazio na stazu.
U drugom pojavljvanju na pisti, Lalušić je ponovo izbio na čelo sa vremenom 2.01:544 i narednih dvadesetak minuta nije ni pokušavao da ga popravi.
Veteran ETC kupa Petr Fulin je u drugoj polovini sesije izvezao krug u Monci za 2.01:238 i tako se održao na čelu do kraja testa.
Treći vozač koji je vozio ispod 2:02 bio je još jedan veteran, Peter Rikli u “siviku”.
Stefanovski je na kraju bio četvrti, ispred drugog “sivika” koji vozi Šrajber. Lalušićev timski kolega Fabio Mota stigao je pete pozicije, ispred Andreasa Pfistera i Anet Đerđ.
Dok su Šrajber i Pfister bili najvredniji učesnici prvog ETCC testa, obojica sa po 15 pređenih krugova, dva vozača Zenge motorsporta Norbert Nađ i Žolt David Sabo nisu izlazili na prvi test u sezoni.
