Petr Fulin, vozač “seata” Krenek motorsporta, doživeo je najgori vikend ETCC sezone baš na domaćoj stazi u Brnu, a tu mu je i zbog publike, i da bi ostao u igri za ovogodišnji naslov u Monomarki, dobar rezultat bio najpotrebniji.
Čeh nije završio među prva tri u kvalifikacijama, pa u toj fazi vikenda nije uzeo ni bod. U trci 1 probio se na treće mesto, ali nije mogao da prati Homolin i Borkovićev tempo, dok mu start u trci 2 nije dozvoljen jer je njegov tim polupano bočno staklo zamenio najlonom. Kada se četvrta ETCC runda 2015. završila, Fulin nam je ispričao koliko je ogorčen na FIA zvaničnika koji takvu zamenu za prozor nije prihvatio i čija mu je odluka uskratila mogućnost popodnevnog nastupa.
“Veoma sam razočaran jer mi je odluka jednog čoveka iz FIA prekratila sezonu. Jednostavno, bojim se da nije više moguće da pobedim, niti da se borim za titulu u klasi, jer smo ovde izgubili mnogo. Razlog je bilo polomljeno staklo na desnoj strani. Puklo je u prvoj trci, tokom izlaska iz prve krivine. Dušan (Borković) je sišao sa staze i zasuo me rafal kamenčića, vetrobran je pukao na nekoliko mesta, kao i prozori na desnoj strani. Video sam da je staklo polomljeno, ali je prozor ostao zatvoren.”
“Otprilike četiri kruga pre kraja sve se rasprslo, osetio sam kamenčiće na licu i morao sam da spustim vizir. Na zadnjim desnim vratima je zaostao vrlo opasan komad stakla, mislim da je svakog momenta mogao da otpadne, što je moglo da bude loše i za moje konkurente i za ljude pored staze. Uz to, završio sam poslednji krug potpuno bez kočnica jer se ležaj prednjeg točka polomio upravo kada sam prešao ciljnu liniju.”
Tokom servisnog intervala Fulinovi mehaničari potrošili su skoro sve raspoloživo vreme rešavajući dve problematične situacije, pa je Krenekov pilot poslednji zauzeo svoje četvrto mesto u startnoj rešetki.
“Očistili smo ceo prostor s desne strane, postavili smo plastiku umesto prozora, mislim da je to bilo OK. I drugi problem smo rešili zamenivši glavčinu točka. Moram da pohvalim ekipu, jer sam izašao iz boksa samo 6 sekundi pre zatvaranja pit-lejna. Mislio sam da smo dali maksimum i da je sve savršeno. Ali, kad sam zauzeo svoje startno mesto, Jozef Krenek mi je rekao kako ne smemo da startujemo. Ne razumem zašto je tako odlučeno. Mislim da je to loše za auto-sport, za javnost, za ljude na tribinama. Razočaran sam time što je tako odlučila jedna jedina osoba, i to za samo pet sekundi.”
Razočaranje češkog trkača srazmerno je njegovim očekivanjima da je u trci 2 mogao da slavi. U tom uverenju učvrstili su ga vremena konkurenata koja je pratio na ekranu ispred garaže, kao i imena vozača koje veruje da je mogao da nadmaši na inverznom startu.
“Imali smo problem u kvalifikacijama i iskoristio sam sve svoje gume. Moji konkurenti Dušan i Mato vozili su bolje ili nove i iskoristili su ih u prvoj trci, a ja sam od četvrtog kruga bio malo sporiji.”
“Dok sam gledao drugu trku na monitoru na pit-lejnu, shvatio sam da oni voze sporija vremena od mojih. A trebalo je da startujem ispred njih, iz drugog reda, pred sobom sam imao protivnike koje je lako obići (Bulatović, Jost, Matejovski). Mislim da smo imali veliku šansu da pobedimo.”
Petr je u poslednjem krugu trke 1 izgubio treće mesto u apsolutnom poretku – ne i u SMT klasi – pošto ga je pretekao Davit Kadžaja. U tom padu u plasmanu bilo je i namere, jer je Čeh u drugoj vožnji želeo što više vozača između sebe i Borkovića i Matejovskog. Kada je Pfister tražio neutralizaciju park fermea i bio kažnjen pomeranjem na poslednje startno mesto, to je Fulina podiglo u drugi red i vozač „leona“ #72 ponadao se da su mu se karte otvorile. Sve se, međutim, završilo na već opisani način.
Na našu opasku da su u kalendaru ipak ostali i Zolder i Perguza, te da još može da se istakne, Fulin je reagovao: “Mislim da moramo da poboljšamo set-ap automobila i to nam je glavni cilj, jer se bojim da u ovoj situaciji ne možemo očekivati više. Da, sve je moguće ako Dušan ili Mato imaju neki problem ili se slupaju, ali to je po meni loš način razmišljanja. Ne mogu da promenim ono što se desilo, moram da prihvatim ovu situaciju. Moram ponovo da kažem da je čovek iz FIA doneo veoma lošu odluku – ovde imamo trista gostiju i svi su otišli iz Brna razočarani.”
Dvostruki osvajač ETC kupa posle Brna se spustio na treće mesto u Monomarki. Ipak, najavio je da će se žestoko boriti i u ostatku sezone: “Posle svega ovoga imamo razlog više da želimo dobar rezultat u Zolderu, ali ne mislim da mi je potrebna ikakva dodatna motivacija.”