Pretposlednja trka sezone Svetskog kupa turing automobila bila je sigurno najuzbudljivija ove godine.
Promenljivi uslovi na Sepangu doveli su do toga da u trci 2 većina vozača startuje na dva slika i dva pneumatika sa profilom, što se ispostavilo kao loša odluka, a pokazalo se to već u drugom krugu.
Svi vozači “hjundaija” startovali su upravo na toj kombinaciji guma, što je dovelo do toga da počnu da tonu u plasmanu odmah na početku. Posle nekoliko snažnih udaraca u Ivana Miler, Katsburg je je izleteo sa staze, posle čega se i zapalio, a na travi se našlo još nekoliko vozača uključujući i Mihelisa.
Trka je prekinuta, a mnogo teških reči razmenjeno između Milera i Katsburga. “Hjundai” je tokom prekida osposobljen za nastavak, ali Holanđaninu nije dozvoljeno da učestvuje u daljem toku trke 2.
Posle skoro sat vremena, trka je ponovo puštena, vođena sigurnosnim vozilom, a za startni raspored je uzet poredak iz drugog sektora drugog kruga, što je na čelo stavilo Đirolamija i Gerijerija, Mileru je pripala peta pozicija, a Mihelisu 13.
Dva kruga je kolonu predvodilo sigurnosno vozilo, a kad se ono sklonilo, Đirolami je, očekivano, odmah propustio Gerijerija, kao i Farfus Mihelisu.
Mađar je u naletu preticao iz krivine u krivinu, da bi se posle samo dva kruga u trkačkom tempu našao na osmoj poziciji iza Erlahera. Prema onome što je rekao preko timskog radija, nije se usudio da uđe u duel sa mladim Francuzom, jer nije želeo da rizikuje duel i potencijalno oštečenje ili izbacivanje iz trek.
Za to vreme Gerijerija niko nije ugrožavao, ali su Askona i Kristoferson bili izuzetno raspoloženi za trkanje. Španac je izbio na drugu poziciju, a Šveđanin na treću ispred Đirolamija. Miler je ostao zaglavljen iza Čekona, a šesto mesto na cilju ga je izbacilo iz dalje borbe za titulu.
U generalnom plasmanu Mihelis i dalje vodi, ali je njegova prednost pala na 10 poena u odnosu na Gerijerija. U poslednjoj trci upravo Norbi kreće sa pol-pozicije.
Trka 3 je na programu od 13.45.