Kevin Glison je možda i najveće otkrovenje inauguralne sezone TCR Internacionalne serije.
Vozač „honde sivik“ švedskog Vestkoust rejsinga istakao se u jakoj konkurenciji najnovijeg globalnog turing takmičenja, u sprint disciplini za koju nije bio specijalista. Osvajao je trke na Salcburgringu i u Singapuru, zabeležio pol pozicije u Maleziji i Austriji i ukupno četiri puta izlazio je na podijum.
Sve do tajlandske TCR runde Glison je bio u matematičkoj igri za šampionski naslov. Uoči sezonskog finala u Makauu, 28-godišnjak iz Pensilvanije zauzima peto mesto u individualnom poretku. Iako u teoriji dostižna, njegova prednost nad Belikijem je dovoljno velika da Amerikanac može računati da će poziciju i zadržati, a nije isključeno da će ugroziti četvrtoplasiranog u generalnom, timskog kolegu Đanija Morbidelija.
Iako raspolaže ogromnim iskustvom u turing i trkama sportskih automobila u Americi, Evropi, Aziji i Australiji, Glison dosad nije nastupao u Makauu, na uličnoj stazi Guja, koju ceni i divi joj se.
„Uzbuđen sam što ću se trkati na ovogodišnjoj Velikoj nagradi Makaua“, kazao je Amerikanac. „Staza ima bogatu istoriju, u pitanju je jedna od najtežih trka na svetu i izazov će biti ogroman, jedan od najvećih s kojima sam se u trkanju ikada susreo. Međutim, ja jedva čekam da se s njim suočim.“
„Singapur je bio brza ulična staza i tamo sam pobedio. Na Tajlandu je bilo teško i jedino pozitivno je što sad nemam balast u automobilu. Fenomenalno je bilo raditi sa Vestkoust rejsingom i jako ću se potruditi da tim donesem dobar rezultat za kraj sezone“, obećao je Glison.
Vestkoust je za TCR trke na 62. Gran priju Makaua prijavio četiri automobila. Pored Glisona i Morbidelija, koji su izvezli kompletnu kampanju za švedski tim, za volanom „honde sivik“ naći će se i WTCC šampion i turing legenda Rob Haf – inače Glisonov mentor – kao i lokalni vozač Sani Vong.