Cepelin kompanije Gudjir vraća se na Evropsko nebo nakon višegodišnje pauze i po njemu će putovati narednih godina.
Probni let iz nemačkog Fridrihshafena izveden krajem maja bio je i prvi let Gudjirovog cepelina na Starom kontinentu od 2012.
Povratak legendarne marketinške ikone najnovija je investicija Gudjira u Evropi. U najznačajnije skorašnje investicije spadaju i osvežavanje evropske game nagrađenih proizvoda u poslednjih 18 meseci, novo medijsko partnerstvo i povratak međunarodnom automobilskom sportu.
„Cepelin kompanije Gudjir već skoro sto godina budi maštu potrošača i entuzijasta u Sjedinjenim Američkim Državama i širom sveta”, izjavio je Majk Ritokoski, potpredsednik i marketing direktor evropskog Gudjir ogranka. „Ponovni dolazak cepelina u Evropu dugo se očekivao i predstavlja odličan način da obeležimo svoj povratak međunarodnom auto-sportu, novo medijsko partnerstvo sa Eurosportom i nove vrhunske pneumatike u setu naših proizvoda.”
Gudjirov cepelin na nebu iznad Starog kontinenta biće vazdušna letelica Cepelin NT u bojama kompanije Gudjir, a njime će upravljati kompanija iz Fridrihshafena u Nemačkoj. Probni let predstavlja najnovije poglavlje u istoriji skoro stogodišnje saradnje između kompanija Gudjir i Cepelin.
Letelica je duga preko 75 metara – skoro tri četvrtine dužine fudbalskog terena – a visoka skoro 18 metara. Dok u prepoznatljivoj plavoj i žutoj kombinaciji boja bude plovio nebom iznad Evrope, cepelin će istovremeno imati ulogu ambasadora slavnog američkog brenda pneumatika, doprineće nastanku jedinstvenih vazdušnih snimaka trkačkih događaja i obavljaće komercijalne letove po Nemačkoj.
Iako se češće može videti na važnijim sportskim događajima u Sjedinjenim Američkim Državama, uključujući Naskar trke, NBA utakmice i PGA golf dešavanja, cepelin kompanije Gudjir predstavlja i evropsku ikonu. Vazduhoplov pod nazivom Evropa prvi put je došao na Stari kontinent u martu 1972. i narednih 14 godina leteo je evropskim nebom.
Pojavljivao se na brojnim značajnim sportskim i kulturnim događajima, između ostalog i na F1 Velikoj nagradi Nemačke 1985. na Nirburgringu, na turniru Rolan Garos 1986. godine i na čak dva britanska kraljevska venčanja, nakon čega je 1986. otišao u penziju.
Gudjirov cepelin će sledećih nedelja leteti na teritoriji Fridrihshafena i po širim oblastima Nemačke. Planirano je da omogući snimke iz vazduha nekih glavnih evropskih auto-trka ove godine, što će značajno doprineti povratku kompanije Gudjir na međunarodnu trkačku scenu.
Gudjir je imenovan za zvaničnog dobavljača pneumatika za LMP2 klase Svetskog endurans šampionata, kao i Evropske Le Man serije od sezone 2021. Istu ulogu od ove sezone ima u Britanskom turing prvenstvu, a preko medijskog partnerstva sa vodećom sportskom TV mrežom Eurosport i u Svetskom kupu turing automobila.
Od 2020. sezone nadalje Gudjir je zvanični liferant pneumatika i za Pure ETCR, prvi multibrend šampionat električnih turing automobila.